Lehet Toyota-gyár Magyarországon? – exkluzív interjú
A Toyota az Auris hibridverzióját, a HSD-t Angliában, a burnastoni gyárában készíti. Az Autómenedzser.hu a helyszínen Didier Leroy-t, a Toyota Motors európai elnökét kérdezte.
#Toyota
Sok hűhó egy hibridért
Azt eddig is tudtuk, hogy a Toyota az egyik legzöldebb autógyártó, a Prius kategóriájának talán legtakarékosabb és -kényelmesebb kocsija, de most már az is elmondható a japán hibridekről, hogy félig-meddig európai kocsik. A Toyota ugyanis az Auris hibridverzióját Angliában, burnastoni gyárában készíti. Ott jártunk.
Motorhiba miatt 270 ezer autót hív vissza a Toyota
Motorhiba miatt világszerte 270 ezer autót hív vissza a Toyota japán autógyár hétfőtől.
Folytatódnak a sztrájkok Kínában, leállt a Honda és a Toyota több üzeme
Ismét leállt a Honda két kínai összeszerelő üzeme, mivel az egyik alkatrészellátónál sztrájkolnak a munkások − közölte csütörtökön a vállalat szóvivője.
Meghalt a Toyota fő tesztpilótája egy németországi tesztelésen
Meghalt a Toyota vezető tesztpilótája, Naruse Hiromu egy sportautó tesztelése közben Németországban − közölte csütörtökön a japán autógyár.
A Toyota munkásai is sztrájkoltak Kínában
A Honda után a Toyota egyik kínai beszállítójánál is sztrájkba léptek a munkások csütörtöki hírek szerint.
Új vezető az európai Toyota élén
A Toyota június 24-i hatállyal Didier Leroyt nevezte ki a Toyota Motor Europe (TME) elnökének. Didier Leroy felügyeli majd a Toyota összes európai tevékenységét, beleértve a gyártást, tervezést, értékesítést és marketinget is. Emellett megtartja a Toyota Motor Corporation szervezetén belüli jelenlegi feladatköreit is, mint managing officer és európai minőségbiztosítási vezető. Didier Leroy Tadashi Arashima helyét veszi át, aki visszavonul jelenlegi beosztásaiból.
Újabb Toyota visszahívás, leszakadhat a pótkerék
A japán autógyártó április 14-én bejelentette, hogy Észak-Amerikában önszántából közel 870 ezer Sienna típusú kisbuszt hív vissza a szakszervizekbe korrózióprobléma miatt. A konszern közölte, hogy az 1998-2010. között gyártott bizonyos modellek között a sózás következtében a pótkeréktartó rozsdásodhat.
A visszahívások ellenére nő a Toyota forgalma
A közel 9 millió autót érintő visszahívási sorozat ellenére több mint 10 százalékkal nőtt a Toyota forgalma februárban.
A Toyota kivált ugyan, de nem adja fel Forma-1-es terveit
A Toyota, bár kilépett a Forma 1-ből, magát a Forma-1-es projektet nem állította le teljesen, a pályán kívül továbbra is dolgozik.
Többen ülnek Toyotába, mint gondolták volna
Felfelé módosította idén várható eladásaira vonatkozó tervét a Toyota. A világ legnagyobb autógyártója 7,57 millió autót szándékozik eladni a korábban tervezett 7,49 millióval szemben.
Mit akarnak a Toyota mérnökei a molylepkéktől?
Tavaly év végén az észak-karolinai rendőrség az autópályán megengedettnél nagyobb sebességgel száguldó gépkocsiról szemből készített fotó segítségével azonosította egy kettős gyilkosság menekülő elkövetőjét. A fotón látható rendszám alapján egy lehajtónál el is fogták az illetőt. Az azonosításhoz az amerikai Szövetségi Nyomozó Irodának (FBI) az ott már kísérletképpen rendszerbe állított új arcfelismerő berendezését használták.
Gyilkos kocsik? A halálos balesetek dollármilliárdokba kerülhetnek a Toyotának
Tavaly augusztusban egy amerikai rendőr és három családtagja szenvedett halálos balesetet egy Toyota meghibásodása miatt. A hozzátartozók a múlt héten beperelték a japán autógyártót, amely ellen eddig több tucat csoportos keresetet adtak be az Egyesült Államokban.
1
1
Az amerikaiak egyharmada már nem bízik a Toyotában
Az amerikaiak csaknem egyharmada szerint a Toyota személyautói nem biztonságosak − derült ki a USA Today napilap és a Gallup közös felméréséből.
1,3 millió autót hív vissza a General Motors
A General Motors amerikai autógyár 1,3 millió autóját hívja vissza a szervókormány meghibásodási lehetőségének megelőzésére.
Újabb egymillió autót hív vissza a Toyota
A Toyota újabb egymillió autót hív vissza világszerte egy nem megfelelően tömör olajvezeték javítására − túlnyomó többségüket az Egyesült Államokban és Japánban.
Túl gyorsan, túl nagyra nőtt a Toyota Amerikában
A Toyota túl gyorsan túl nagyra nőtt az Egyesült Államokban, és ez a minőség rovására ment, de lépéseket tesz a minőségellenőrzés javítására - közölte Akio Toyoda, a japán autógyár elnöke beszédének előzetesen közzétett szövege szerint szerdán az amerikai kongresszusban.
Németországban visszaesett a Toyoták kereslete
A többszöri visszahívási akció nem tett jót a Toyotának Németországban sem. A japán vállalat németországi igazgatója a Focus című lapnak elmondta: a megrendelések 20 százalékkal maradnak el a tavalyitól. Valószínűleg nyárig még együtt kell élni ezzel a problémával, utána viszont már élénkülésre számít.
Újabb bajok a Toyota Corollánál és a Tacománál, de a VW is visszahív
Továbbra is rájár a rúd a Toyotára. A megtépázott autógyártó óriás Amerikában 8000 Tacoma pickupját hívja vissza a hajtómű meghibásodása miatt. A múlt hónapokban a konszern több millió autót kényszerült visszahívni a szervizekbe a fék és a gázpedál meghibásodása miatt.
Visszahívások: az Audi sorsára jut a Toyota?
Gázpedál, szőnyeg, fékhatás - a Toyota több millió autót hív vissza világszerte. A legnagyobb pánikot az okozta, hogy az USA-ban sok bejelentés érkezett olyan esetekről, amikor az autó akaratlanul is gyorsítani kezd a gázpedál beragadása miatt. Az elmúlt harminc évben számtalan esetről hallottunk, amikor a gázpedál önálló útra tért. Az Egyesült Államokban, ahol szinte minden jármű automata, gyakoriak az ilyen jellegű meghibásodások. És nem csupán Lexus, Toyota, Chrysler vagy Jeep esetében. Volt idő, amikor az Audi került a szőnyeg szélére.