Az utóbbi időben sok Volvo tesztautót átengedtem, így elfelejtettem, hogy milyen egy jó Volvót vezetni. A most kipróbált S60 után bánom ezt a nagyvonalúságot, a Volvo megérdemli, hogy vezessék.
Legóból épített játékautóra cserélték ki a kaliforniai Legoland park főnökének Volvóját; a viccről készült videó nagy siker a világhálón: több mint egy és negyedmillión nézték meg tíz nap alatt.
A tavaly óta kínai fennhatóság alá tartozó svéd Volvo még egy gyárát létesít Kínában.
Az idei Genfi Autószalonon mutatta be a Volvo a hálózatról tölthető hibrid V60 modellt. Az autó szén-dioxid-kibocsátása kevesebb, mint 50 gramm/kilométer, fogyasztása nem több mint két liter száz kilométerenként. A 2012-től hazánkban is megvásárolható autót Berlinben a Michelin Challenge Bibendum rendezvényen próbáltuk ki.
Új márkaszervizt alakít ki a Volvo Hungária – a svéd Volvo Truck Corporation magyarországi leányvállalata – az Appeninn Holding nagykanizsai logisztikai területén.
Több mint ezer autót hív vissza Ausztriában a Volvo két lehetséges műszaki probléma miatt. Az osztrák autóklub (ÖAMTC) csütörtöki tájékoztatása szerint egyik esetben azért hívnak vissza 2009-ben és 2010-ben gyártott egyes öthengeres dízel modelleket (XC60, V70, XC70, S80),, mert a motorvezérlő szoftver hibás működése miatt növekszik az olajfogyasztás.
A Volvo 1 200 dolgozó felvételét tervezi a következő 12 hónap során, üzemanyag- hatékony gépjárműfejlesztési programja keretében.
Kína robbanásszerűen növekvő kereslete ment meg számos külföldi céget a válság okozta komoly visszaeséstől. Stephen Jacoby, a Volvo cégvezetője is meglehetősen ambíciózus terevt jelentett be múlt heti, pekingi látogatása során. A autógyártó cég új gyárat épít Kínában, ahol a tervek szerint 2015-ben már 200 ezer gépkocsit kívánnak eladni. Ez már csak azért is meglehetősen nagyívű elképzelés, hiszen tavaly a cég világszerte csak 374 ezer négykerekűt értékesített.
A várt 3,87 milliárd svéd koronánál alacsonyabb, 3,23 milliárd svéd koronás (98,74 milliárd forint) negyedik negyedévi nettó eredményt jelentett be pénteken a svéd tehergépjármű-gyártó Volvo.
Az új, puttonyos Volvo minden autótesztelő rémálma: alig tudtunk valamibe belekötni, ezért többnyire csak a reklámszövegíróikat szidtuk. Minden más szinte tökéletes.
A Popular Science magazin számos kategóriában gyűjtötte össze az idei év legjobb fejlesztéseit az informatikai eszközöktől az építészeten át egészen az autóiparig. Összeállításunkban a legjobb kütyük közül válogattunk.
Az Európai Beruházási Bank (EIB) 600 millió eurós kölcsönt folyósít a Volvónak - írja hétfői számában a Svenska Dagbladet című svéd napilap.
Most fog minden volvós a szívéhez kapni, minden valószínűség szerint most lépjük át a Rubicont, minekutána soha többet nem fog az Autómenedzser.hu több Volvo tesztautót kapni. Ez az S60-as ugyanis engem leginkább az 1995-ös Saabomra emlékeztet. Pedig ha tudnák, hogy ez nálam mekkora dicséret!
Elkötelezett Saab-rajongókként majdnem megtértünk a Volvóhoz. A bőr illata jobb, de a motor hangja és a belső tér kialakítása végül túlságosan puritánnak bizonyult saját, szubjektív tesztünkön. Persze nem kizárt, még pár nap, és beleszoktunk volna.
A kínai Geely hétfőn lezárta a Volvo ügyletet, amelynek révén a kínai autóipari vállalat másfél milliárd dollárért megvette a Fordtól a svéd világmárkát.
A kínai kormány jóváhagyta, hogy a Geely autóipari csoport 1,8 milliárd dollárért megvásárolja a svéd Volvo csoport személygépkocsi üzletágát a Fordtól.
Tíz évvel az első S60-as megjelenése után bemutatkozott az utód, a legsportosabbnak nevezett Volvo. Atlétikus, gömbölyded, suhanó formavilága, pezsgő színei, kimagasló védelmi technikája és erőtől duzzadó motorjai azt sejtetik, hogy újra a hazai üzleti szféra egyik kedvence lesz. Itthoni bemutatóján a gyalogosvédelmi rendszert lehetett kipróbálni.
Március 28-án a Zhejiang Geely Holding és a Ford aláírta a Volvo Car tulajdonjogát érintő részvényvásárlási szerződést. A Volvo svéd márka marad, és folytatja az üzleti és terméktervek sikeres fejlesztését. A felvásárlás biztosítja a Volvo nyereséges növekedését, és remek lehetőség a Volvo terjeszkedésére a fontos kínai piacon és a világ más részein.
A kínai Zhejiang Geely Holding Group az 1,8 milliárd dolláros vásárlási ár felett további dollár százmilliókat fordít a Volvo Cars nyereségessé tételére - közölte Li Shufu, a Geely elnöke.
Kínai kézbe kerül a Volvo. Amerikai anyavállalata a Ford szerdán megerősítette, hogy "minden lényeges pontban" sikerült lezárni a tárgyalásokat a kínai Geely autógyárral.
