A Mol megszünteti a Nissan villanyautók kedvezményes töltését
A kedvezmény kivezetését követően a Nissanokat is – a nemrégiben jelentősen megnövelt – listaáron lehet tölteni.
#akkumulátor
Újabb rekorderős Skoda érkezett Magyarországra
A világító hűtőrácsú Enyaq RS iV villanyautó mintegy 300 lóerős teljesítménye 6,5 másodperces 0–100-as gyorsulást tesz lehetővé.
Mankót nyújt a kormánynak a WWF ahhoz, hogyan járjon el az akkugyárak ügyében
Szalámitaktika az engedélyezésnél, elmulasztott hatásvizsgálatok, elégtelen jogszabályi környezet, nem végiggondolt stratégia, az egyeztetés hiánya – sorolja a WWF a legfőbb problémákat a kormány akkumulátorgyáras törekvéseivel kapcsolatban. A környezetvédők szerint nem lenne baj a gyárakkal, ha kormányzat jobban odafigyelne, hova és hogyan telepítik őket, és számolna a hatásaival. Tíz pontban össze is szedték, hogyan kellene csinálni.
Rendkívüli ülést tartanak ma a parlamentben az akkumulátorgyárak miatt
Van, ahol még működik az ellenzéki összefogás: az LMP, a DK, a Momentum, az MSZP, a Jobbik és a Párbeszéd közösen kezdeményezte a rendkívüli ülést.
Indul az Orbán-show 13. évada – Brüsszel bekavarhat, amúgy lehozzák rutinból
Orbán Viktor kormányzásának legújabb idénye úgy kezdődik, ahogy az előző abbamaradt: látható stratégia nélkül menedzselik a felmerülő ügyeket, az elégedetlenséget pedig sorosozással, gyurcsányozással kezelik. Az viszont zavart okoz, hogy Brüsszel beleállt a küzdelembe.
Polgári alapmodell érkezett az 1200 lóerős luxus-villanyautóból
A Lucid megkezdte a Tesla Model S rivális Air alapváltozatának forgalmazását.
Apró új villanyterepjáró, amihez képest még a Suzuki Jimny is óriás
A kínai elektromos újdonság alapmodelljének csak a hátsó kerekei hajtottak.
A világ első tisztán elektromos kabriója: itt a legújabb Mini
Ezzel a kisautóval zavaró motorhang nélkül, a lehető legnagyobb csendben lehet nyitott tető mellett autókázni.
Az 5 legnagyobb autógyártó közé kíván kerülni a Xiaomi
Az eddig elsősorban különböző kütyüjeiről ismert kínai vállalat igen komoly autóipari tervekkel rendelkezik.
Áder János elmagyarázta, miért nem lesz semmi gond Debrecenben az akkugyárral
A volt köztársasági elnök finomított a kormánypropagandán: podcastjában nem volt sem bértüntetőzés, sem áldebrecenizés, viszont az ellenzéknek odaszólt.
A Jaguar Land Rover indiai tulajdonosa is akkugyárat építene Európában
A szlovákiai és angliai autógyáraikat látnák el innen akkumulátoregységekkel.
Amerika felvenné a versenyt a piacot letaroló kínai akkugyártókkal – Európa csak áll és néz
Az elektromos autókhoz való akkumulátorok gyártásában világelső, Debrecenben vihart kavarva berendezkedő kínai CATL felemelkedése nem ment volna közvetlen állami támogatás és piacvédelmi intézkedések nélkül.
Megadta a környezethasználati engedélyt a kormányhivatal a debreceni akkumulátorgyárnak
A döntés viszont csupán február 18-án lesz végleges. A Hajdú-Bihar Vármegyei Kormányhivatal állítja: minden korábbinál szigorúbb feltételekkel engedélyezték a beruházást.
Jön a Honda percek alatt feltölthető villanymotoros újdonsága
A CR-V-re épülő új üzemanyagcellás modellbe hidrogént és áramot is lehet majd tölteni.
Megszólalt a CATL: Három éven belül elkészülne a debreceni gyár
Reagáltak az egyik legfontosabb kérdésre is, mennyi vizet használnak majd a gyártás során.
80 százalékkal zuhantak a konnektoros autók eladásai Norvégiában
Az új közterhek miatt Norvégiában nemcsak a külsőleg tölthető autók piaca, hanem a piac teljes egésze beszakadt.
Extrém körülmények mellett kínozzák a Rolls-Royce első villanyautóját
A Spectre csak azt követően kerülhet forgalomba, hogy teljesítette a komplett 2,5 millió kilométeres gyári tesztjét.
2028-ban jöhetnek az első igazán élhető villanyautók
A Nissan dupla energiasűrűséget és háromszoros töltési sebességet ígér.
Csak az akkumulátoripar 800 ezer új állást jelenthet Európában
Ehhez viszont tömeges akkumulátorgyártásra van szükség a kontinensen - jelentette ki az európai zöld megállapodásért felelős uniós biztos.
Hogyan lett Hollandia az egyik legfejlettebb villanyautó-piac, és mit kéne nekünk is tennünk?
Az elektromos autók számának növekedése nem a probléma, hanem a megoldás része lehet Magyarországon is – mondta Hollandia egyik e-mobilitási guruja Budapesten.