Biturbó V8 és 3 villanymotor az Aston Martin Valhallában
Megannyi késést követően hamarosan végre megkezdődik az Aston Martin hibrid újdonságának sorozatgyártása.
Megannyi késést követően hamarosan végre megkezdődik az Aston Martin hibrid újdonságának sorozatgyártása.
hvg.hu
A volt focista sokféle üzletágban benne van, így részesedése van egy átalakító cégben is.
hvg.hu
De nem James Bond, hanem egy igazi ügynök.
hvg.hu
Megérkezett az Aston Martin DB12 nyitható tetejű kivitele, a vadonatúj Volante.
hvg.hu
Testközelből néztük meg a Lenovo és az Aston Martin kollaborációjában fejlesztett különleges munkaállomásokat, és ámultunk a különleges mérnöki megoldásoktól.
Lenovo
Június közepén a főváros szívében lesznek megtekinthetők a színes nemzetközi mezőny méregdrága sportautói.
hvg.hu
Ami nem sikerült 1979-ban, azt végül 2023-ban teljesítették az egyetlen példányban készült Bulldoggal.
hvg.hu
A 680 lóerős újdonság első példányának árát jótékonysági célokra fordítják.
hvg.hu
Mutatjuk, hogy milyen egy alacsony építése ellenére akár praktikus családi autóként is használható stílusos V12-es járgány.
Megérkezett a Mercedes-AMG közel 700 lóerős biturbó motorjára épülő új Aston Martin DB12.
hvg.hu
A japán gyártó erőforrásai három év múlva debütálnak a brit márka versenyautóiban.
hvg.hu
Közép-Európában 15 éve nem készült a Balaton Park Circuit-hez hasonló, a legmagasabb FIA-szabványnak megfelelő versenypálya – Porschéval és Aston Martinnal száguldottunk a balatonfőkajári aszfaltcsík megnyitóján.
Jól láthatóan megugrottak a modell eladásai.
hvg.hu
A biturbó motorral szerelt brit sportkocsi végsebessége 340 km/h.
Jó eséllyel érkezik egy könnyített verzió a legerősebb divatterepjárók között jegyzett DBX707-ből.
hvg.hu
Bemutatkozott a DBS limitált mennyiségben gyártandó utolsó szériája.
hvg.hu
Nemrég még csak a legkomolyabb szupertsportkocsik voltak képesek olyan sebességre, mint most az izmosabb divatterepjárók.
hvg.hu
A 725 lóerős Purosangue jelentősen többe kerül, mint a Lamborghini Urus vagy az Aston Martin DBX.
hvg.hu
Minden idők egyik legnagyobbja, aki hihetetlenül fiatalon került fel az autóversenyzés csúcsára, de ahogy öregedett, úgy találta meg és használta egyre inkább a hangját, amellyel ugyanúgy képviseli a saját versenyzőtársai érdekeit, mint a méhekét, a nőkét és a bolygóét. Szégyenlős csodagyerekből lett négyszeres világbajnok, majd a paddock bölcse, akinek mindig van valami releváns mondanivalója a világról, amelyben élünk. A versenypályán már nem fogjuk látni megvillanni, de a véleményét ezentúl sem fogja magában tartani. Sebastian Vettel ezen a hétvégén utoljára áll fel a rajtrácsra Forma–1-es autóban.