Akár 1700 lóerős villanyautók jönnek a VW konszerntől
A német mamutcég skálázható új platformja az ígéretek szerint három év múlva fog bemutatkozni.
#Audi
Nem kombi: 866 lóerős Audi RS6 szedán érkezett
Itt a megoldás azok számára, akik szedán kivitelben állítanának be a garázsukba egy méregerős RS6-ot.
A koreai 5-ös BMW, a Hyundai E-osztálya: teszten az utánafordulós Genesis G80
Látványos formatervvel, prémium minőséggel és luxus szolgáltatásokkal támad a Hyundai génekkel rendelkező Genesis G80 szedán, de vajon mire elegendő mindez a hosszú múltra visszatekintő német riválisok ellenében?
Így száguld közel 300-zal az autópályán a győri Audi TT RS
Az öthengeres turbómotorral szerelt roadster ezúttal az Autobahnon villantja meg képességeit.
Hárommilliárd eurós költségcsökkentési programra készül a Volkswagen konszern
Megszüntetné a párhuzamos fejlesztéseket a Volkswagen, és nagyobb kihasználtsággal működtetné a német gyárait a cég.
Átlátszó: Közokirat-hamisítás miatt indult nyomozás az Audi Hungária dolgozóit tömörítő szakszervezet ellen
Az ügy részleteiről sem a szakszervezet, sem az Audi, sem a rendőrség nem árult el részleteket.
780 lóerősre vadították az Audi RS Q8-at
A négykarikás SUV alig több, mint 3 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100 km/h-ra.
Az Audi tovább feszíti a húrt: még erősebb benzines RS-ek jönnek
A négykarikás német gyártó a jelek szerint még bőven lát fantáziát a belső égésű motorok fejlesztésében.
Volkswagen-dízelbotrány: beismerte bűnösségét a korábbi Audi-vezető
Beismerő vallomást tett Rupert Stadler, az Audi autógyár igazgatótanácsának volt elnöke a Volkswagen dízelbotrányának eddigi legnagyobb büntetőperében. A volt vezető elismerte, hogy tudott az egyes dízelmotor-típusoknál alkalmazott manipulációról, mégis engedélyezte a forgalmazást és az értékesítést, amivel csalást követett el.
Trolival ütközött a lengyel nagykövet Budapesten, kórházba szállították
Sebastian Keciek a szolgálati autójával karambolozott, az arcába nyíló kormánylégzsák okozott neki sérülést.
760 lóerő talán már elég lehet az Audi sportkombijában, az RS6-ban
Itt a megoldás azok számára, akik még az RS6 Performance produkciójával sem feltétlenül elégedettek.
Vádalkut köthet az Audi egykori vezérigazgatója
Rupert Stadler eddig visszautasította a vádakat.
520 lóerős lett az Audi családi sportautója, az RS4 kombi
Itt a megoldás azok számára, akik egy kicsit vérszegénynek találják a gyári RS4 Avantot.
Győri édes, finom ropogós: meghajtottuk az 5 hengeres Cupra Formentor VZ5-öt
A se íze, se bűze hibridek és ólomnehéz villany SUV-ok által uralt világunkban szinte csodaszámba megy, hogy még létezik 5 hengeres turbós Audi motorral szerelt Cupra. Teszten az igen ritka és sajnos méregdrága Formentor VZ5.
Győr legújabb büszkesége, hamarosan indul az új Cupra gyártása
A Seatból kivált sportos almárka legfrissebb modellje az Audi Hungariánál készül majd.
A valaha készült legerősebb Audiként jön az új elektromos A8
Az új zászlóshajó modell az RS6 Performance-nál és az RS E-Tron GT-nél is nagyobb teljesítményűnek ígérkezik.
Audi, OTP, Mol, IKEA – mire használják a mesterséges intelligenciát a hazai nagyvállalatok?
Manapság egyre többször az az érzése az embernek, hogy nem nagyon van olyan terület, amit ne uralna a mesterséges intelligencia. De valóban ez a helyzet? Ennek próbáltunk utánajárni, amikor több hazánkban dolgozó céget kérdeztünk meg arról, jelenleg miben segíti a munkájukat a mesterséges intelligencia. Ráadásként megkérdeztük a ChatGPT-t is, hogy szerinte ezek a cégek mire tudnák használni azt.
Darth Vader lelke hófehér: teszten a hangparancsra ajtót nyitó marcona villanyautó, a BMW i7
A "villámgyorsan húzódj le előlem" jegyében fogant, sokakat egyenesen elrettentő külső mögött politikailag teljesen korrekt zéró emissziós technika rejtőzik, és akkor a high-techtől tocsogó luxus utastérről még nem is beszéltünk. Kipróbáltuk az i7-es BMW-t.
Miniszterként már nem kellett Orbánnak Palkovics, de rábízott félezer milliárd forintnyi vagyont
Palkovics László gyorsan növekvő jármű- és hadiipari, illetve egyetemi birodalma több mint száz, jellemzően minisztériumi és Fidesz-közeli embernek ad zsíros vezetői állást.
1059 lóerővel erősebb ez az Audi, mint egy Bugatti
És jobban is gyorsul 100-as tempóról kétszázig, mint a neves ellenfél.