Sokaknak szimpatikus lehet egy olyan megoldás, ahol nem kötődnek egy drága eszközhöz éveken át, hanem percek alatt minden nehézség nélkül kiszállhatnak belőle, ha kell. A kérdés persze mindezt mennyiért.
A japán gyártó olyan környezettudatos változatot készített legizgalmasabb idei modelljéből, melyre kevesen számítottak.
A japán prémiummárka szabadidős célú terepjárásra szánt újdonsága közel zéró emissziós.
Megérkezett Európába a japán gyártó harmadik GR típusjelzésű globális modellje, a nagysikerű GT 86 utódja.
A Tesla Model S Plaid 1020 lóerejével egy közúti fegyver, amit érdemes komolyan venni.
A Ferrari 488 Spider 2018-as gyártmányú és az elmúlt évek legismertebb lengyel focistájához köthető, Robert Lewandowskihoz.
Persze, ha lesz gyerek, akinek megvesznek egy 600 ezer forintos játékszert.
Megérkezett Európába a Corolla Cross, amely elsőként vonultatja fel a gyártó legújabb hibrid hajtásláncát, illetve teljesen újragondolt infotainment rendszerét.
A crossover kategóriás japán újdonság egy feltöltéssel nagyjából 450 kilométert képes megtenni.
Nem kell túl nagy rutin a kitalálásához.
Ha csökken az átmenő forgalom a kerületekben, azok egyszerre élhetőbbé is válnak ezáltal.
A dobozos autók világában is gyorsan változik a modellpaletta manapság, egyre inkább előtérbe kerülhetnek az elektromos típusok, még ha az árak borsosak is.
Egy friss felmérésben arra voltak kíváncsiak, mennyire veszik komolyan a téli felkészítést az autósok.
Egy ilyen felszereltséggel 6 millió forint alá csökkenhetne az S-Cross indulóára.
Az Autobahnon a jelek szerint remekül érzi magát a 24 colos kerekeken gördülő monstrum.
Az akár 7 üléses változatban is rendelhető és a későbbiekben full hibridként is elérhető újdonság kedvezmény nélküli fapados alapára 5,169 millió forint.
A lágy hibridtől az elektromos hálózatról tölthető hibridig tart a paletta, de melyik mire jó, és kinek ajánlott?
Az Északi-sarkkörtől néhány mérföldnyire található befagyott tavakon zajlanak a tesztek.
A nagy felnik általában minden autón jól mutatnak, de a jelek szerint e tekintetben sem szabad túlzásokba esni.
