Jó ötletnek találta egy sofőr, hogy ittasan, leszakadt gumiabronccsal hajtson át a Margit hídon
Át már nem jutott a hídon, ugyanis lekapcsolták a rendőrök, és bevonták a jogsiját.
Át már nem jutott a hídon, ugyanis lekapcsolták a rendőrök, és bevonták a jogsiját.
HVG
Történetének kétszázadik futamgyőzelmét ünnepelhette a McLaren istálló a Hungaroringen, Lando Norris és Oscar Piastri ráadásul kettős sikert aratott. A szurkolók is kitettek magukért, vasárnapra teljesen megtelt a megújulófélben lévő mogyoródi pálya, ahol olyan sztárok is megfordultak, mint Axl Rose és Hide The Pain Harold.
HVG
Az olasz cégcsoport 50 éve jött létre.
HVG
Az általuk májusban kirobbantott árháború átrendezte az EV-piacot.
HVG
A versenyző kifakadt, amikor érezte, hogy kicsúszik a kezéből az esély a dobogós helyezésre, de kiderült, hogy nem az volt a baj az autójával, amire gondolt.
Stratégiai csata lett a 40. Magyar Nagydíjból, ahol az előzések mellett a bokszkiállások időzítése legalább olyan erős fegyvernek bizonyult. Charles Leclerc hiába szerezte meg szombaton a pole pozíciót, a Ferrari maga alatt vágta a fát, a McLarenek pedig lecsaptak a lehetőségre. Lando Norris és Oscar Piastri az utolsó pillanatig harcolt egymással.
Keserűen nyilatkozott a hétszeres világbajnok.
HVG
Hiába uralta eddig a hétvégét a McLaren, a 40. Magyar Nagydíj időmérő edzésén a ferraris Charles Leclerc szerezte meg a pole pozíciót. Oscar Piastri a második, Lando Norris a harmadik helyről rajtolhat majd. Feltűnően jó formában autózott a nemrég még hátsérüléssel bajlódó Fernando Alonso is, aki végül az ötödik lett. Vasárnap tovább éleződhet a világbajnoki címért folytatott harc a két McLaren között.
Felfoghatatlan méretű adatmennyiséget kell százszázalékos biztonsággal és késedelem nélkül eljuttatni a csapatokhoz, illetve a helyszínen és a képernyők előtt ülő nézőkhöz – hatalmas kihívást jelent a Forma–1 technikai hátterének biztosítása. Ez most a Lenovo feladata, s az együttműködésből a világ vezető számítógépes cége is profitál: miközben az F1 kiváló lehetőséget ad az innovációra, a száguldó cirkusz rajongói annyiszor látják felvillanni a nevét, hogy körükben a Lenovo a legnépszerűbb márka.
A hétszeres világbajnok azt mondja, bízik a csapatában, mert minden egyes tagja folyamatosan és szenvedélyesen javulni akar. Mégis dokumentumokat küld a vezetőségnek, amelyekben ötleteket dob be nekik. A Hungaroringen arról is beszélt, hogy még tanulja az együttműködést az istállót irányító Fred Vasseurrel.
A Hungaroringen eldőlt: jövőre még biztosan a Red Bullnál versenyez a négyszeres világbajnok, de az új csapatfőnöknek el kell érnie, hogy 2026 után is maradni akarjon. Verstappen döntése után nemcsak Laurent Mekies lélegezhetett fel, hanem a Mercedes két pilótája is.
Három negyedév után ismét Németország a legnagyobb európai e-autó piac, de töretlen a lendület Kínában is. A Tesla úgy látszik, hogy túl van a mélyponton, az amerikaiak pedig továbbra sem akarják belátni, hogy más elektromos autók is léteznek.
Versenyautók csütörtökön még nem köröztek a megújulása közepén járó Hungaroringen, de a pilóták és a szerelők már nagy munkában voltak. Az előbbiek legfontosabb feladata az volt, hogy megválaszolják az újságírók kérdéseit és a lelkes szurkolók kedvében járjanak, az utóbbiak a versenygépek felkészítésével és a kerékcserék gyakorlásával foglalatoskodtak.
HVG
A maranellóiak meghosszabbították Frederic Vasseur csapatfőnök szerződését.
MTI
MTI
hvg.hu
Mitől lesz egy versenypálya szerethető, vajon támadni vagy védekezni jobb érzés 200 km/órás sebesség mellett? Sok egyéb mellett ezekről a kérdésekről is beszélgettünk a 16 éves Molnár Martin, brit F4-es autóversenyzővel, aki idén a F4 Middle East Championshipben is elindult. Martint az új idényben főszponzorként a One Magyarország Zrt. is támogatja, akik elkötelezettek amellett, hogy a hozzá hasonló fiatalok útját egyengessék.
One Magyarország
A fővárosban most bárki testközelből megismerkedhet a Russel és Antonelli nevével fémjelzett, legókockákból épített versenyautóval, melyen jól láthatók a korábbi ütközések nyomai.
Az igen ritka McLaren F1 ezen példánya eddig alig több, mint 10 ezer kilométert hagyott csak maga mögött.
HVG
Ebből a Chevrolet Corvette-ből sokak bánatára hiányzik a V8-as benzinmotor.
HVG
Az idei évben eddig a Dacia Sanderóból adták el a legtöbbet az öreg kontinensen.
HVG