Tovább tart az európai újautó-piac szenvedése
Tíz hónapja folyamatosan csökken a regisztrációk száma Európában.
Tíz hónapja folyamatosan csökken a regisztrációk száma Európában.
hvg.hu
Az újdonság neve a cég szakszervezeti magazinjából derült ki.
hvg.hu
A fékbetétek kopásából származó szálló részecskékre a hamarosan bemutatásra kerülő Euro 7-es normában először vonatkozna uniós rendelet.
hvg.hu
A német gyártó kínálatában hamarosan már csak és kizárólag automata váltós, illetve váltó nélküli modellek lesznek elérhetők.
hvg.hu
Négynapos lesz a hétvége a következő hetekben a Ford kölni üzemének dolgozói számára. Csak keddtől csütörtökig dolgoznak majd, mert nincs elég félvezető és kábelköteg.
MTI
Többek közt az A4-es modellé, amely a középkategóriában a márka meghatározó típusa.
hvg.hu
A francia gyártó hamarosan teljesen leáll a több generációt megélt, egykor igen népszerű modell gyártásával.
hvg.hu
A német vállalatcsoportnak mindig is fontos helyszíne volt Spanyolország, első sorban a Seat márka révén, ahol most hatalmas beruházásokat tervez.
MTI
A francia márka a múlt hónapban függesztette fel tevékenységét moszkvai gyárában. Most az orosz ipari és kereskedelmi miniszter szerint teljesen kivonul Oroszországból.
hvg.hu
Kár, hogy a CO2-kvóta miatt Európában nem lesz kapható a biturbó V6-os újdonság.
hvg.hu
A Tesla Model S új kihívójának európai forgalmazása a nyáron kezdődik meg.
hvg.hu
Az egyterű modellek iránt visszafogott igény mutatkozik, manapság mindenki SUV-ot kíván vásárolni.
hvg.hu
Az olasz gyártó kisebbik szupersportkocsijából minden korábbinál nagyobb mennyiséget értékesítettek.
hvg.hu
Egy "éjféli szürke" Duster SL Extreme a jubileumi példány.
MTI
A japán gyártó felfedte a CX-60-ban debütáló új gázolajos erőforrás részleteit.
hvg.hu
A Ford Sierra utódja négy generáció és közel három évtizednyi gyártást követően int búcsút a nemzetközi piacoknak.
hvg.hu
A népautó státusz helyett inkább a haszonkulcs lesz a fontos a vállalatnál.
hvg.hu
Brüsszel lépéskényszerben – mondják azok a szakértők, akik a Deutsche Wellének nyilatkoztak. A kínaiak ugyanis előnyös pozícióba kerültek: olcsón megkapják azokat a nyersanyagokat Oroszországtól, amelyek nagyon hiányoznak a német autógyáraknak.
Lengyel Miklós
Az idei első negyedévben legyártott autók 95 százaléka Model 3 és Model Y.
MTI
MTI
hvg.hu
A hajdani német, villámos emblémájú autó egy biztos, egyre kevésbé lesz német.
hvg.hu