Szemrevaló szedán: itt a vadonatúj Toyota Camry
Egyetlen hibrid hajtáslánccal, immár V6-os erőforrás nélkül debütált a kilencedik generációs Toyota Camry.
#benzinmotor
Oszd meg és uralkodj! Kipróbáltuk a vadonatúj Toyota C-HR-t
Elődjénél is meghökkentőbb, kicsit még inkább megosztó designnal támad a második generációs Toyota C-HR, mely most először zöld rendszámos plugin hibrid hajtáslánccal és akár 20 colos kerekekkel is rendelhető. Árban pedig már sajnos a sokkal nagyobb RAV4 nyakán liheg.
A cseh luxus netovábbja az új Skoda Superb Laurin & Klement
A szedán és kombi változatban készülő Skoda Superb Laurin & Klement igen magas alapfelszereltséggel bír.
A legerősebb legnagyobb Mini: 300 lóerővel debütált a JCW Countryman
Megérkezett a Mini legnagyobb modelljének legerősebb változata, az összkerék-hajtású új John Cooper Works Countryman.
Triplakijelzős high-tech műszerfal a megújult Porsche Panamerában
A felfrissített szedán műszerfala a közelmúltban érkezett Cayenne-ből lehet ismerős.
Hivatalos: itt a teljesen új Suzuki Swift
3 hengeres benzinmotorral, normál és lágyhibrid verzióban debütált a japán gyártó új kisautója.
Hivatalos: itt a teljesen új Skoda Superb szedán és kombi
Megérkezett a negyedik generációs Skoda Superb, melynek kombi verziója 690-1920 literes csomagtérrel büszkélkedhet.
A Ferrari kiszerelte a villanymotort a 296 GTB-ből, ami hibridmentesen is 700 lovas
A vadonatúj Ferrari 296 Challenge kerekeit kizárólag egy biturbó 3 literes 6 hengeres motor hajtja.
Szemben az árral: nem SUV, hanem látványos szedán a Kia újdonsága
Megérkezett a Kia középkategóriás szedánjának, a K5-nek a legfrissebb változata.
Már 6 hengeres motorokkal is kapható az új Mercedes E-osztály
Megérkeztek Magyarországra a vadonatúj E-Klasse első 6 hengeres kivitelei.
Okkal kérnek 800 millió forintot ezért a régi BMW-ért
A legendás 507-es típusból alig több, mint 250 példány hagyta el a gyártosort.
Zéró villany, nulla turbó: a legerősebb szívómotoros fenevadak
Nincs semmilyen turbólyuk és a hibrid hajtás okozta tömegnövekedéstől sem kell tartani. Helyettük viszont egekig forgatható főtengelyt kapunk.
Kínában vezettük a Magyarországot letámadó benzines és tisztán elektromos Omoda 5-öt
Trendi külsővel, minőségi belsővel, akár elektromos hajtáslánccal és korrektnek tűnő árral veszi célkeresztbe hazánkat a kínai Chery Európának szánt első márkája, az Omoda. A gyártó wuhui központjában testközelből ismerkedtünk meg a 10 millió forint alatt nyitó Omoda 5-tel, amely még csak a kezdet.
Nem orosz, olasz remek ez a Ladának tűnő négykerekű időgép
Ez a remek kiállású Fiat 124 Special több, mint 50 évvel tekeri vissza az idő kerekét.
Spórolós luxusautó: mit tud egy 4 hengeres Audi A8?
Picit rangon aluli egy 4 hengeres motor az Audi flagship szedánjában, még akkor is, ha villanymotorral van támogatva.
Valódi időgép ez a pajtában fellelt alig 1600 kilométert futott DeLorean
Ezzel a poros DMC-12-vel képzeletben a 80-as évek elejére utazhatunk vissza.
Jön az új kombi 5-ös BMW, mutatjuk, milyen lesz
Vázoljuk, hogy körülbelül hogyan festhet a bajorok nagy csomagtartós, praktikus kivitelű újdonsága.
16,1 millió forinttól indul itthon a vadonatúj BMW X2
Benzines, dízel és tisztán elektromos változatban támad a bajor gyártó alaposan megnőtt kompakt kupé SUV-ja.
Van ahol nem hatalmas elektromos SUV-okkal tervezik megmenti a világot
A Nissan legfrissebb újdonsága nem egy újabb hegyomlásnyi méretű divatterepjáró, hanem egy parányi 4 személyes kisautó.
Magyarországon a 6 hengeres új 5-ös BMW
A 6 hengeres élvezetekre vágyók igényeinek elsőként a plugin hibrid 550e xDrive felel meg.