Megvan a debreceni BMW-gyár igazgatója
A gyár 2025-től üzemel majd.
Amikor 2022 végén piacra kerül, az XM egyben minden idők messze legerősebb sorozatgyártású BMW-je lesz.
hvg.hu
Az Ionity rendszerében elérhető töltőpontok száma a közeljövőben több mint a négyszeresére fog nőni.
hvg.hu
Az SUV a teljesítmény és minden bizonnyal az ár tekintetében is a kategória csúcsát fogja képviselni.
hvg.hu
Az Imola Red és a Dakar Yellow a kilencvenes évek akkori 3-as szériájának nagy kedvencei voltak.
hvg.hu
Néhány hónappal piaci bevezetésük után az új BMW M3 és az M4 Coupé is kapott egy-egy jófajta teljesítménynövelő csomagot a G-Powertől.
hvg.hu
A 400 lóerős V8-as motorral szerelt sportszedán az ezredfordulón látta meg a napvilágot.
hvg.hu
Nem csak hatalmasak a veséi, de még világítanak is.
hvg.hu
Kettős felvásárlási ajánlatról jelentek meg pletykák hétvégén, amelynek alapja, hogy a McLaren évek óta komoly pénzügyi nehézségekkel küzd.
hvg.hu
A 4,4 literes biturbó V8-as motorban találtak még 180 eddig szunnyadó lóerőt.
hvg.hu
Ebből a típusból alig több mint 250 példány készült az 50-es évek második felében.
hvg.hu
A formatervezők a vonalakkal játszadoztak látványosan, a sofőrok pedig egy hamisítatlan vezetési élménnyel szolgáló és közben praktikus négyajtós kupét kapnak játékszernek. Túl szép, hogy igaz legyen? Jövünk a válaszokkal!
A 3 literes 6 hengeres benzines egységben találtak még 76 eddig szunnyadó lóerőt.
hvg.hu
A 3 literes biturbó 6 hengeres benzinmotorban találtak még 125 eddig szunnyadó lóerőt.
hvg.hu
Ezzel a roadsterrel nagyon keveset közlekedtek az elmúlt több mint 2 évtizedben.
hvg.hu
Ez a BMW nem a külsejével, hanem sokkal inkább a belsejével hódít, és bár iszonyatosan nagyot lép, mégsem vezetni a legnagyobb élmény, hanem egyszerűen csak síri csendben utazni benne. Olyan, mint egy négykerekű business lounge.
2024-re már csak villanymotoros autók készülnek majd a müncheni csarnokokban.
hvg.hu