Egy nap, öt hír, amiről mindenki beszél: A kormányfői kommunikáció szintjére emelkedett a háttérhatalomozással összekötött sorosozás; Kiutáltak egy Down-kóros fiút egy budapesti edzőteremből, máshol viszont tárt karokkal várják; Meghalt Rajhona Ádám; Hosszú Katinka csúnyának tűnő históriába keveredett egy fotóssal.
Mintha egy Jancsó-film szatirikus jelenetei elevenedtek volna meg, letették a Vár-felújítás első lépésének, a Lovardának az alapkövét. A gyomnövények között, a tűző napon felsorakozott sajtó és politikai elitcsapat olyan beszédeket hallgathattott végig, amelyek a szocializmusban is megállták volna a helyüket. A beszédek alapján országos várépítési láz következik.
Letette a kormány a budai Várban a Lovarda alapkövét, mi pedig arról érdeklődtünk az érkező hatalmasságoktól, mi lesz a felcsúti kisvasúttal és a háttérhatalom áskálódásaival. Amit kaptunk, nem tesszük ki az ablakba.
Mit esznek Európa legjobb szakácsai, ha ünnepelnek? Megnéztük.
Május 15-én mégsem lép életbe a turistabuszok budavári kitiltásáról szóló szabályozás – jelentette a Turizmus Panoráma Bulletin. Június elejétől viszont változik a rendszer, a buszok nem várhatják meg az elkóborló és elkéső turistákat, nélkülük kell lehajtaniuk a Várból.
Miközben a kormány a turizmus fejlesztésével indokolja a Vár hatalmas beruházásait, a felmenő turistabuszokat épp kitiltják a Várból. Az ok: az Orbán-féle Karmelita kolostor munkálatai.
A Budai Vár felújítása Gyurcsány Ferenc rendelete volt – derült ki a kormányinfón.
Máris leragasztották a budai Vár építkezésének tábláin a magyar feliratok furcsa angol fordítását.
Egy nap, öt hír, amiről mindenki beszél: nyilvánosak az MNB alapítványainak támogatási szerződései; máma is tovább hasadt a Jobbik; meghátrálásra kényszerítette a kormányt az ellenzék; a Liget-projekt miatt áll a bál Zuglóban; szabadulhatnak a Buda-Cash-ügy vádlottjai; és tényleg lesz panorámaerkély Orbán Viktor leendő budai rezidenciáján.
A budai Vár felújításának újabb részleteit tárta a nyilvánosság elé L. Simon Lászlóval az élén az ezért felelős szakértő gárda. A politikus pár kirohanásán túl az egész projektre rátelepedett, de persze elhangzott rengeteg értelmes és ésszerű érv is a projekt mellett.
Az önkormányzat rosszul címezte a levelet, nem tudtak reklamálni a szomszédok.
L. Simon László árulta el ebbéli szándékát egy háttérbeszélgetésen. A kormány egyelőre nem reagált. A Várprojekt végső költsége még mindig nem látszik.
Kacsa, hogy 200 milliárd forintba kerül majd a vár felújítása – állította a Miniszterelnökség államtitkára. Arra a kérdésre viszont nem válaszolt L. Simon László, mennyi is lesz a számla végösszege. Az Együtt szerint csak a miniszterelnök várba költözése többe kerül majd, mint 20 milliárd forint, miközben a kormány négy mélygarázst is tervez a vár alá, hogy az oda költöző minisztériumok dolgozói tudjanak hol parkolni – hangzott el a keddi RTL Híradóban.
Robog előre a budai Vár rekonstrukciója, indul a Lovarda építése, és egyre biztosabb, hogy Palotamúzeum lesz a Palotában.
Március 31-ig öten tettek ajánlatot az egykor lovardaépület újjáépítésére. Április végéig kiértékelik a pályaműveket, májusban megtörténhet az első kapavágás a budai Várban – ismertette a menetrendet L. Simon László, a projekt egyik kormányzati felelőse.
Egy sor kérdésben nem osztja a várfelújításért felelős bizottság kilépő tagjainak a hvg.hu-n is elmondott véleményét az ugyancsak Hauszmann-bizottsági tag Rostás Péter. A művészettörténész, múzeumi főigazgató-helyettes szerint a múlt hibáit javítaná ki a felújítás, és világszintű fejlesztések várhatóak, de azt elismeri, hogy a távlati terveket nem látni tisztán.
Egy nap, öt hír - amiről ma este beszélnek: a titkosszolgák hamarosan jogszerűen hallgatják majd le a telefonját, figyelik a mailjeit, ha a kormány terve átmegy; Áder János államfő ismét adott egy tockost a kormánytöbbségnek; a főváros viszont az Ünnepi könyvhéttel babrált ki; már tudjuk, miért mondtak le a budai vár átépítésével megbízott szakértők; és tudjuk azt is, hol lesz március 30-án tanársztrájk; elhunyt a valaha volt egyik legnagyobb focista.
