Miért kérnek 515 millió forintot ezért a 2 éves BMW-ért?
A kézi váltós izgalmas bajor sportkupéból igen kevés keszült, így nem csoda, hogy hatalmas összeget kérnek érte.
A kézi váltós izgalmas bajor sportkupéból igen kevés keszült, így nem csoda, hogy hatalmas összeget kérnek érte.
HVG
Ennek a patinás Mercedes 190 E 2.3-16-nak nem más, mint a legendás F1-bajnok Ayrton Senna volt az első tulajdonosa.
HVG
A dupla körlámpás Mercedes kupéval az elmúlt több mint 2,5 évtizedben évente alig 140 kilométert csak meg.
HVG
Ezzel a sportos Volkswagennel évente átlagosan alig több, mint 200 kilométert tettek csak meg.
HVG
Ebben a keménytetős csillagos kabrióban bőven kevesebb, mint 10 ezer kilométer van.
HVG
Az igen ritka McLaren F1 ezen példánya eddig alig több, mint 10 ezer kilométert hagyott csak maga mögött.
HVG
Ez a különleges és igen ritka versenyautó sokkal erősebb a 478 lóerős normál Ferrari F40-nél.
HVG
Korának egyik legdurvább sportkocsija volt a Porsche 959, melyből sokkal kevesebb készült, mint a nagy rivális Ferrari F40-ből.
HVG
Ez az izmos 8 hengeres szívó erőforrással szerelt ingolstadti szedán a 90-es évek elejéig tekeri vissza az idő kerekét.
HVG
A megfelelő pénzmennyiség birtokában most bárki lecsaphat az egyedi külsejű, első féklámpát is felvonultató Bertone Nuccióra.
HVG
Az első tulajdonosa által árult BMW 630 CS eddig kevesebb, mint 10 ezer kilométert hagyott maga mögött.
HVG
A 620 lóerős V12-es szívómotorral szerelt Maserati MC12 értéke megközelíti az 1,5 milliárd forintot.
HVG
Jó eséllyel ez a világ legszerényebb futásteljesítményű Ferrari F40-ese, ami éppen új gazdára vár.
HVG
Több mint 15 millió forintot kérnek ezért a keveset futott patinás Skoda 110 R-ért.
HVG
Ez a méregdrága bajor szupersportkocsi a gyártás legelején látta meg a napvilágot.
HVG
A látványos külsejű Alfa Romeo TZ3 olyan ritka, hogy sokan nem is tudnak a létezéséről.
HVG
A kiváló 6 hengeres szívómotorral szerelt kék szedánt nem túl sokat használták az elmúlt közel három évtizedben.
HVG
Ez a bukólámpás hátsókerék-hajtású Lamborghini Diablo SV egyenesen a 90-es évekbe repít vissza bennünket.
HVG
Ez a komoly terepjáró-képességgekkel rendelkező kisautó jó néhány évtizeddel visszatekeri az idő kerekét.
HVG
Feltűnt a színen egy régi Volvo 240 DL, mely élete szinte teljes egészét garázsban álldogálva töltötte.
HVG