Negyedik évében jár kormányzati Élelmiszermentő Központ, de továbbra sem tudni, mennyi élelmiszert mentettek meg a kidobás elől, és juttattak el rászorulókhoz.
Örvendetes trend, hogy napjainkban egyre többen teszik le az autót és választanak környezetbarátabb közlekedési módot, a sétától a bringázáson át a közösségi közlekedésig. A Mastercard tavaly indított kampánya során a bankszektort igyekezett így mobilizálni, idén azonban már minden partnerének felajánlotta a lehetőséget a csatlakozásra. Megkérdeztünk néhányukat a tapasztalatokról.
A legtöbb európai ország el van maradva az illegális madárpusztítás elleni fellépés terén. Magyarország nem sereghajtó ugyan, de a felszín alatt továbbra is égető teendők (és szemléletváltás) sorakoznak a hazai szárnyas élővilág hatékonyabb megóvása érdekében.
Mozgásba lendültek a klímaváltozás elleni küzdelmet szívükön viselők a korábbi klímatörvényt megsemmisítő alkotmánybírósági döntés után. Meg szeretnék mutatni a kormánynak, hogy milyen legyen az új törvény, mert nagy a tét: mennyire leszünk képesek megbirkózni a klíma- és ökológiai válság egyre durvuló hatásaival?
Nem csak a kertészkedésről szólnak a foghíjtelkeken, félreeső zöldfelületeken vagy akár óvodák, iskolák, szociális otthonok kertjeiben kialakított ágyások. Egy sor más fontos funkciójuk is van a közösségi kerteknek, derül ki a zCast őszi évadának második adásából. Mitől volt nagyon különleges az első ilyen kert? Hogyan lett permakultúrás egy belső-ferencvárosi bérház gangja? És egyáltalán, hogy lehet finanszírozni a közös kertészkedést?
Megállapították, hogy jogellenesen zárták ki a folyamatból a Greenpeace-t, így az engedély semmis. A környezetvédő csoport szerint a döntés történelmi jelentőségű.
Az extrém időjárás miatt ma csak maga ellen dolgozhat a kertész a kertjében, ha a megszokásokat követi. A hőségnapok száma ugyanis épp úgy növekszik, mint az aszályos időszak után a talajromboló viharos esők vagy a jégverések kockázata. A műgonddal kikapált ágyások, az ősszel akkurátusan összegereblyézett, majd növényi hulladékos zsákban elszállított lomb és nyesedékek ráadásul ezen csak rontanak, növelik ugyanis a vízhiányt és a talajeróziót. A kertben kifizetődőbb a lustaság – ha annak mulcsozás a neve.
Sokunkban felmerül a kérdés, mi történik azokkal az autókkal, amiket már nem érdemes javítani? Mit tehet ilyenkor egy felelős tulajdonos, mi az, ami nem csak az ő, de az autó és a környezet szempontjából is a legjobb megoldás lehet ebben a helyzetben? Videónkból kiderül.