A látássérült utasok tájékozódását segítő kabinbemutatót, kerekesszékkel használható pihenőtér prototípusát és akadálymentes repülőtéri megoldásokat mutatott be az Emirates. Az autista gyerekeknek és fiatal felnőtteknek szervezett repülőtéri próbák helyszínei között Budapest is szerepelt.
Az Emirates újonnan beszerzett Airbus A320-asain találkozhatnak az utasok elsőként a teljesen új üléstípussal.
Az Emirates megkezdte az újfajta fejtámla, a U-Dream telepítését a meglévő repülőgépeibe, hogy kényelmesebb legyen az utazás a turistaosztályon.
A magyar kormány továbbra is igyekszik gépet biztosítani a hazautazóknak, de már a Flydubai és az Emirates is indít járatokat Dubajból, így a menetrend szerinti hazajutásra is van lehetőség.
Az Emirates Dubai Airshow 2025 nyitónapján bejelentette: újabb 65 darab Boeing 777-9 repülőgépre adott le rendelést, GE9X hajtóművekkel, listaáron 38 milliárd dollár értékben.
Már a magyar Emirates-utasok is használhatják a biometrikus azonosítást a dubaji nemzetközi repülőtéren. Az új rendszerrel kényelmesebbé válik a reptéri áthaladás.
A klímaváltozás miatt egyre többször szembesülnek a repülőn ülők turbulenciával. A meteorológiai jelenség az utasoknak általában kellemetlen, időnként ijesztő, a légitársaságoknak pedig egyre komolyabb kihívást jelent. Az Emirates tapasztalatai szerint a megoldást nem egyetlen rendszer, hanem rendszerek megfelelő kombinálása hozhatja el. Főszerepben az eddigi megoldásoknál előrébb látó AI.
Október 1-jétől új biztonsági előírást vezet be az Emirates: a szabályozás értelmében tilos bármilyen típusú powerbank használata a fedélzeten. A légitársaság javasolja utasainak, hogy készülékeiket – különösen hosszabb repülőutak előtt – teljesen feltöltve vigyék magukkal. Emellett fedélzeti töltési lehetőséget is biztosít a cég.
Újabb légitársaság vezet be szigorúbb szabályokat az utóbbi években mindenki kedvenc utastársává váló powerbankekre. A hordozható akkumulátorokat nem lehet majd sem a fedélzeten használni, sem akárhol szállítani. Most már világosan látszik: az új szabályrendszer idővel mindegyik légitársasághoz begyűrűzik.
Az Emirates járataira érkező új telemedicinás-távorvoslós rendszer szó szerint életmentő lehet utasrosszullét esetén.
Bemutatta legújabb repülőgépét és annak új technológiákkal modernizált belső terét az Emirates. A flottához csatlakozó első Airbus A350-900-ast a közeljövőben további hatvanöt gép fogja követni.
Van, aki a kényelmesebb repülés miatt választ fapados helyett hagyományos vagy egyenesen prémium légitársaságot. És van, aki számára még úgy sem elég kényelmes, vagy egyenesen megoldhatatlan a repülés. Az ilyen, fogyatékkal élő utasok számára mutatott be újdonságokat az Emirates a Dubajban rendezett AccessAbilities Expo szakkiállításon. Virtuálisvalóság-túra a repülőtéren, jeltolmácsoló robot, látássérülteknek szánt app – íme a segítő szolgáltatások és eszközök.
A Hezbollah elleni csipogós támadás miatt a közel-keleti régió egyik legnagyobb légitársaságának járataira mostantól nem lehet felvinni többféle elektronikai eszközt sem.
Négy nappal az első tervezett útja előtt szolgálatba állt az a Boeing 777 típusú repülő, melynek felújításán 37 napon át több százan dolgoztak. Az Emirates közlése szerint az új, prémium felszereltségű kabinok az eddigieknél kényelmesebb bőrülésekkel lettek felszerelve, a business classon utazók pedig személyes minibárt kaptak.
Még a jelenleginél is kisebb lábtérrel fizethetnek a repülőre ülők azért, hogy a légitársaságok kitehessék magukra a „még zöldebb” címkét. Ennek persze utasbarátabb módszerei is léteznek, csak még gyerekcipőben járnak.
Újabb repülőgépekre adott le megrendelést a világ legnagyobb nemzetközi légitársasága, így az Emirates teherszállító részlegének flottája 17 repülőre bővül. Az új Boeing 777F gépek csatlakozásával az Emirates SkyCargo 30 százalékkal növeli főfedélzeti rakománykapacitását.
Az Emirates a világ légitársaságai közül elsőként csatlakozott ahhoz a programhoz, melynek köszönhetően pilótái valós idejű információkat kapnak a légörvények elhelyezkedéséről, majd ennek megfelelően módosíthatják az útvonaltervet. Az együttműködéstől az Emirates a repülés kényelmének további javítását, üzemanyag-megtakarítást, és alacsonyabb szén-dioxid kibocsátást vár.
A világ legnagyobb beltéri vertikális farmján, 95 százalékos vízmegtakarítás mellett naponta 3 tonna zöldséget tudnak betakarítani. Az Emirates most megvásárolta a Bustanicát, ahol egy ideje már fenntartható eljárással termelt alapanyagokból készülnek a légitársaság fedélzeti menüi.
A világon először teszteltek élesben 100 százalékban fenntartható repülőgép-üzemanyaggal (SAF) működő hajtóművet Airbus A380-as óriásgépen. Iparági várakozások szerint az ilyen jellegű üzemanyag segítségével akár 85 százalékkal is csökkenthető lehet a kereskedelmi gépek hajtóművének szén-dioxid-kibocsátása.
A légitársaság átalakított repülőgépeinek újrahasznosított anyagaiból készít táskákat és egyéb utazási kiegészítőket az Emirates.
