A NIS a működési engedély újabb meghosszabbítását kérte Washingtontól, amelynek többségi tulajdonosa a Gazprom. A Mol tavaly ősz óta próbálja megszerezni a céget, egyelőre eredmény nélkül.
A beragadt közel 500 hajóból 3 darab jutott ki az Arab-öbölből. A normál forgalom pedig a közeljövőben biztosan nem fog újraindulni.
Megemelték a keretösszeget, de többeket kizártak. Húsvét után átírták az Otthoni Energiatároló Program néhány pontját.
Az ország importkapacitásai bőségesek, a szerbiai – orosz forrású – tranzit kiesése nem okozna katasztrófát, legfeljebb kellemetlenséget. A magyar importkapacitások roncsolása amúgy két szomszédos országnak nem érdeke: Szlovákiának és Ukrajnának.
A kezdeményezés középpontjában az árképzés reformja és a tagállami intézkedések összehangolása áll, ugyanakkor a háttérben egyre több konkrét ellátási probléma – köztük a repülőgép-üzemanyag (kerozin) hiányának kockázata – is sürgeti a fellépést.
Dusan Bajatovics Srbijagas-ügyvezető állításai nem találkoznak a HVG helyszíni tapasztalataival.
Kollégáink vasárnap már nem találtak egyenruhást a környéken. A fotók után videóriportunkat is megnézheti.
A magyar kormány tagjai Ukrajnát vádolták az állítólag szabotázskísérlettel.
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter bejelentkezését követően Orbán Viktor is posztolt a védelmi tanács ülése után.
A HVG belgrádi és vajdasági forrásai szerint nagy valószínűséggel hamis zászlós művelet révén találtak robbanószerkezetet a Magyarországot és Szerbiát összekötő gázvezeték közelében.
A jelentést elmulasztó vállalatok, akár kétmilliárd forintos bírságot is kaphatnak.
Bár a magyar kormány által elrendelt blokád csak a harmadik negyedévtől él, április 1-jével leálltak a szállítások – mert az ukrán kereskedők nem vásárolnak. Éppen Lengyelország felől sem.
Az amerikai elnök nagyon várt háborús nyilatkozata alapján kevés dolog tisztázódott, de még hetekig tartó hadjáratról beszélt.
Az Orbán-kormány július első napjától egy jogilag aggályos lépéssel lényegében lezárja a Magyarországról Ukrajnába vezető gázcsövet. A piaci kereskedelem megbénításával Budapest meglehetősen sok pénzt és bizalmat veszít. Utóbbit akkor is, ha végül a blokád elmarad.
Nem rögtön áll le az Ukrajnába tartó gázszállítás, ennek pedig érdekes mellékhatásai is vannak.
Ugyan 30 százalékos januári fogyasztási többlet után adott az állam támogatást, valójában gázból sem fogyott ennyire sok, áramból pedig még kevésbé voltunk az előző évi fölött.
Így az államnak a kompenzáción több milliárd forintos többletkiadása lesz.
A magyar kormány az „ukrán olajblokádra” és az ország energiabiztonságára hivatkozva ősztől leállítja a földgáztranzitot Ukrajna felé, ám egy friss megállapodás biztosítaná az ellátást egy alternatív útvonalon
Sokkal szélesebb körű hatása lehet a Hormuzi-szoros Irán általi lezárásának, mint azt a befektetők általában gondolják – mutat rá a Concorde elemzése. A szerző szerint a jelenlegi narratíva túlságosan optimista, és nem számol azzal a ténnyel, hogy a szorosok lezárása a jövőben egyre inkább fegyverré válhat az országok kezében.
Súlyos anyagi veszteség érheti azt, aki rosszul választ kivitelezőt – erre hívta fel a figyelmet a SOLARKIT ügyvezető igazgatója, Tóth Marcell, és a vállalat műszaki fejlesztési vezetője, Breier Péter. Ezekben a hónapokban sok tízezren keresnek olyan szakembereket, akik napelemet telepítenek, egy most zajló pályázaton ugyanis vissza nem térítendő támogatást lehet kapni a már meglévő rendszerek bővítésére. Interjúnkból kiderül, hogyan tudnak a pályázók felkészülni a kivitelezésre, milyen szempontok alapján érdemes céget választani, és hogyan lehet a legtöbbet kihozni a programból.
