Bernie Ecclestone lányairól, Tamaráról és Petráról köztudott, hogy imádják a fejedelmi pompát, néhány napja azonban királynőket is megszégyenítő luxusautó-konvojjal mentek vásárolni az egyik legelegánsabb londoni áruházba.
Rendkívüli videóval lepte meg a Forma-1 rajongókat a Mercedes istálló: az alakulat egy 360 fokban forgatható fedélzeti kamerával vértezte fel idei modelljét, a W05-öst.
Noha a Ferrari nem verte nagy dobra, kiderült, hogy már a különítményhez idén visszatérő 2007-es világbajnok Kimi Räikkönen is kipróbálta a márka új zászlóshajóját, a LaFerrarit. Sőt, a finn egy kipördülésen is túl van a hibrid torpedóval…
Senki nem hibáztatható, de "őrült" balszerencséje volt a hétszeres F1-es világbajnoknak a síbalesete során – ez a vizsgálat eredménye.
Az idei szezontól kezdve legálisan is lehet gumiégető fánkokat produkálni a Forma–1-es versenyek levezető körében, igaz, ezt csak a futamgyőztes teheti majd meg szankció nélkül.
Maranellóban, a Ferrari főhadiszállásán járt ezen a héten Kimi Räikkönen: ha már ott volt, a vörösökhöz visszatérő 2007-es világbajnok pózolt is egyet a gyártó kínálatának csúcsrakétájával, a LaFerrarival.
Kedd óta Jerezben zajlik a Forma–1-es csapatok első idei tesztje. A négy nap alatt sok minden történt, de arra senki nem számított, hogy az elmúlt négy évben a mezőnyt legázoló Red Bull a négy napos teszten mindenkit alulmúló, alig-alig értékelhető eredményre lesz csak képes.
Limitált szériás változatott készített a Mercedes az A45 AMG-ből, ráadásul a Forma-1 jegyében: a csillagos márka a Tokói Autószalonon bemutatott csemegével kíván tisztelegni Forma-1-es alakulatuk főszponzora, a Petronas maláj olajtársaság előtt.
Megvolt a Forma-1 új korszakának első éles hangpróbája: az előszezon első tesztjének nyitónapján, a dél-spanyolországi Jerezben bebizonyosodott, hogy a királykategória versenygépei mostantól egészen másképp szólnak, mint eddig.
Az 1.6 literes, turbós V6-os blokk és az energia-visszanyerő rendszer összteljesítménye 760 lóerő.
Fokozza a közúti sportkocsik által nyújtott Forma-1-es élményt a Ferrari: az olasz gyártó néhány modelljébe olyan telemetriát épít, amely nagyban hasonlít a Fernando Alonsóék által a versenypályán használtra.
A 2014-es idény felforgatja a Forma-1-et: új motorral, új formával (és remélhetőleg új erősorrenddel) startol alig két hónap múlva az új szezon. Miután az utóbbi hetekben az 1600 köbcentis új motorokról már minden publikálandó animáció, hang- és képfájl megjelent, ideje az autók kinézetét is elkezdeni találgatni. Leginkább az orr-rész áttervezése tűnik izgalmasnak – egy olasz filmecske szerint például így változik meg a Ferrari idei kinézete.
Ismét felbukkant egy Honda NSX, amely a legendás háromszoros Forma-1-es világbajnokhoz, Ayrton Sennához köthető. A japán sportkocsira most bárki licitálhat az egyik aukciós portálon.
Sebastian Vettel hivatalosan is megerősítette: hamarosan apuka lesz. A német világbajnok és kedvese rendkívül boldog.
SimCityben a rekord-világbajnok: múlt héten Michael Schumacher tesztelte a sindelfingeni Mercedes Technology Centerben az új C-osztály biztonsági rendszereit.
Sebastian Vettel domináns RB9-es Red Bulljánál is veszedelmesebb a legendás Forma–1-es tervezőgéniusz, Adrian Newey új alkotása, amely azonban csak virtuálisan valósul meg: az X2014-essel csak a Gran Turismo 6 nevű számítógépes játékban lehet majd száguldozni.
A vasárnapi Brazil Nagydíjjal lezárult a V8-as erőforrások korszaka: néhány órával az interlagosi összecsapás után a Red Bull istálló és motorszállító partnere, a Renault méltóképpen búcsúztatta el a nyugdíjazott hajtómű-formulát.
Infiniti-teszttel melegített a hétvégi USA Nagydíjra a Red Bull immáron négyszeres Forma-1-es világbajnoka, Sebastian Vettel. A német szerdán Tenessee államban, a Nashville Superspeedway oválpályáján tréningezett a Q50-essel.
Minden idők legkülönlegesebb Forma-1-es történelemkönyve jelenik meg az idei szezon végén: a Bernie Ecclestone nevével fémjelzett kiadványért legalább 1 millió dollárt kell leszurkolni, az árért cserébe azonban nem csak a múltat lehet megismerni, hanem át is lehet élni a száguldó cirkusz izgalmait.
Noha a Honda hivatalos holnapján olvasható rövid kommüniké csak október 18-ra ígérte, már a Japán Nagydíj másnapján megjelent a világhálón a márka boszorkánykonyháján készülő, 2015-ben debütáló új V6-os, turbós Forma-1-es erőforrás első hangmintája.
