Egyelőre nem sikertörténet a tavaly vásárolt fegyverkereskedő cég állami tulajdonba kerülése – legalábbis, ami a tervezett megtérülést illeti. A kormány ugyanis arra számított, hogy 2-2,5 év alatt visszajön a pénze, de ha így megy tovább, lesz az 6-7 év is.
Előbb meglepetésszerűen erősödött a magyar fizetőeszköz, aztán fél kilenc felé közeledve megint gyengülni kezdett.
Miközben a kormány felpörgetné a fűtőanyag-tartalékolást, rekordösszegeket fizetünk a Népszava számítása szerint.
A megélhetés mindennapi nehézségein túl is nagy károkat okoz, ha valaki nem tud elég pénzt szánni áramra vagy gázra.
Dübörög a fogyasztásunk, miközben a régió három jelentős olajfinomítója áll – egy tervezetten, kettő pedig baleset miatt. Az import jelenthetne megváltást, az azonban idehaza a nagykereskedelmi hatósági árazás miatt márciusban gyakorlatilag megszűnt, és a külföldi cégek továbbra sem érdekeltek az üzemanyag-behozatal újraélesztésében. De még ha azok is lennének, akkor sem mehetne minden flottul – erről az iszonyúan száraz nyár gondoskodott.
Ha a következő napokban nem megy lejjebb a hőmérséklet, és nem lesz eső, akkor az idei termés biztosan kevesebb lesz. Spanyolország adja a világ olívaolaj-termelésének közel felét.
Korábban ez kényelmi szolgáltatásként fordult elő.
A parlament az Európai Bizottságot perelte.
A külügyminiszter szerint lehet álmokat szőni, de ha nincs alternatíva, az védtelen pozíció.
A jegybankelnök szerint az érméket használja a lakosság és egyébként is nagyon drága lenne a begyűjtése.
Ötszáz főt kérdeztek meg arról, hogy milyen gyakran és mennyiért vásárolnak tisztítószereket.
A hajót már 2020 márciusában is árulták, de úgy látszik, csak mostanában sikerült túladni rajta.
A gázcsapok letekerése miatt nemcsak azon agyalhatunk, hogy mivel fogunk télen fűteni, hanem azon is, hogy mit fogunk enni a következő években. Gázzal készül ugyanis az egyik legelterjedtebb műtrágyatípus, és ha nem szórják tápanyaggal a termőföldeket, krízisbe fordulhat a tömegek élelemmel való ellátása, különösen olyan aszályos időkben, mint a mostani.
És ha magánszemélyként bérelnék kocsit, akkor mi van? És mi a tényleges helyzet az agrárgépekkel?
Magyar Levente államtitkár szerint még nem jött el az ideje, hogy ezt az adót bevezessük, de bízik benne, hogy konszenzusra jutnak majd.
Azzal, hogy a kormány kivette a benzinárstop alól azokat az autókat, amiket nem magánszemélyek tartanak fenn, lehet, hogy nem fogyasztás fog csökkenni, csupán a szolgáltatások fognak drágulni.
Azonban a kazánforgalmazók ezen a télen már aligha tudnák kiszállítani azt a kazánmennyiséget, amikben egyáltalán ezt a hatezer tonna fát el lehetne tüzelni.
A fuvarozók a magasabb költségeiket beépítik az áraikba is, így azokat a vásárlók is érezni fogják levelük szerint.
Augusztus elsejével a Sberbank 38 ezer ügyfelének hitele átkerült az MKB-hoz. Az adósok fizetési feltételei nem változtak, egyelőre ugyanúgy és ugyanoda kell törleszteniük, mint eddig. Összefoglaltuk a tudnivalókat.
Aki diktálna, annak jelenleg inkább az online ügyintézést javasoljuk, ugyanis csak az működik nagyobb fennakadás nélkül.
