1000 kilométeres hatótávú új riválist kapott a Tesla Model 3
Az új kínai villanyautó csúcsmodelljében egy hatalmas, nem kevesebb, mint 150 kWh kapacitású akkumulátor található.
Az új kínai villanyautó csúcsmodelljében egy hatalmas, nem kevesebb, mint 150 kWh kapacitású akkumulátor található.
hvg.hu
Fény derült a 130-220 lóerős és 300-450 kilométeres hatótávú villanyautó hazai áraira.
hvg.hu
A valaha készült leghatékonyabb működésű Mercedes premierjére január elején kerül majd sor.
hvg.hu
A Ford arra kényszerült, hogy leállítsa a közelmúltban leleplezett Ford F-150 Lightning rendelési rendszerét.
hvg.hu
Megérkezett Európába a Mustang Mach-E legsportosabb új változata, melyet a zord téli időjárású Lengyelországban fogtunk vallatóra. Mire jó 860 Nm és mennyire igaz az 500 kilométeres hatótáv? Jövünk a válaszokkal!
Városban általában mindegyik elektromos autó jól teljesít, de mi a helyzet az autópályán?
hvg.hu
A tisztán elektromos hajtású terepjáró első példányait a napokban vehetik át a vásárlók.
hvg.hu
Az EQXX hivatalos leleplezésére 2022 elején kerül majd sor.
hvg.hu
A különleges kéttónusú fényezés árából kis híján akár egy új Suzuki Vitara is kijön.
hvg.hu
Többek közt a 299 lóerős GTX csúcskivitel árára is fény derült.
hvg.hu
A kínai gyártó újdonságában egy messze átlag feletti kapacitású akkumulátor található.
hvg.hu
Az Airtrek nevet kapott újdonság a középkategóriás szabadidő-autók piacán áll hadrendbe.
hvg.hu
A méretes divatterepjáró hatótávolsága megközelíti az 500 kilométert.
hvg.hu
Immár hazánkban is rendelhető az EQS gyengébb és szerényebb hatótávú legolcsóbb változata.
hvg.hu
Az újdonság tulajdonképpen nem más, mint az ID.4 sportosabb hangulatú testvérmodellje.
hvg.hu
A japán gyártó új szabadidő-autójának plugin hibrid verziója igen komoly villanyhatótávval bír.
hvg.hu
Ez a BMW nem a külsejével, hanem sokkal inkább a belsejével hódít, és bár iszonyatosan nagyot lép, mégsem vezetni a legnagyobb élmény, hanem egyszerűen csak síri csendben utazni benne. Olyan, mint egy négykerekű business lounge.
A Volkswagen konszern új spanyol almárkájának első villanyautója olyan lett, mint amilyennek a korábban kijött VW ID.3-nak kapásból lennie kellett volna: van fantázia a formatervében, jól sikerült az utastere és a vezetésében is akad élvezet. De nem akkora adrenalinbomba, mint a "füstös" Cuprák.
Belgiumban próbáltuk ki a svéd márka első csak online rendelhető új androidos modelljét, mely kupésra faragott szabadidő-autóban most először újrahasznosított anyagok váltották az állati bőrt.
Nem, ez most kivételesen nem egy újabb divatterepjáró, hanem "csak" egy praktikus családi kombi.
hvg.hu