Kiderült a Mercedes EQS luxus villanyautó valós hatótávja
Az 5,21 méter hosszú német elektromos autó megkapta a hivatalos EPA minősítését.
#hatótáv
Zöld rendszám és 375 lóerő: itt az új Jeep Grand Cherokee
Az amerikai terepjáró plugin hibrid hajtáslánca mintegy 40 kilométeres villanyhatótávot tesz lehetővé.
490 lóerős és szupergyorsan tölthető a Hyundai prémiummárkájának első igazi villanyautója
A szabadidő-autó kategóriás újdonság többek közt drift üzemmóddal is rendelkezik.
Magyarországon a 487 lóerős csúcs villany-Mustang
Immár hazánkban is rendelhető a Mach-E legerősebb változata.
A BMW szerint elég 600 kilométer hatótáv a villanyautókba
A bajor gyártó nyíltan kijelentette, hogy nem száll be a hatótávolság-háborúba.
Beárazták a Cupra első villanyautóját, a Bornt
A VW konszern spanyol márkájának újdonsága minimálisan drágább a testvérmodellnek tekinthető ID.3-nál.
Olcsóbb új alapmodell érkezett a Volvo első igazi villanyautójából
Az XC40 Recharge immár gyengébb és csak elöl hajtott változatban is elérhető.
Rekordot ment egy elektromos kamion: 1099 kilométert tett meg egy feltöltéssel
Egy gyári tesztpályát használtak a rekordkísérlethez, amelyen 392 kört tett meg a jármű.
Sportos bajor villanyautó: beültünk az 544 lovas BMW i4 M50-be
Üléspróbát vettünk a tisztán elektromos hajtásláncú i4 aktuális csúcsmodelljében.
Csak előfizetéssel érhető el a Renault új elektromos szedánja
Ezzel a villanyautóval nem a magánvásárlókat veszi célba a francia vállalat.
90 százalékban kész az e-autók szuper akkumulátora, csak az a fránya 10 százalék ne lenne
Belátható időn belül vége a belső égésű motorok korszakának. Felgyorsult a villanyautók és a töltőhálózatok fejlesztése, ám még sok akadály fékezi az e-autók új világának eljövetelét.
21,2 millió forinton nyit itthon az elektromos Ford Mustang Mach-E
A villanymotoros szabadidő-autó legolcsóbb kivitelének hatótávolsága mintegy 440 kilométer.
Szentségtörés vagy logikus lépés? Teszten az elektromos Ford Mustang Mach-E
Kipróbáltuk, hogy milyen a gyakorlatban az egyedi orgánumú V8 helyett hangtalan villanymotorral szerelt Mustang Mach-E, melynek aktuális csúcsmodellje több mint 350 lóerővel passzíroz bele az ülésekbe.
Jön a Tesla olcsó kompakt villanyautója
Az újdonság várhatóan a Volkswagen ID.3 kategóriájában áll majd rajtvonalhoz.
Magyarországon az akár közel 600 lóerős Kia EV6 villanyautó, gyorsan bele is ültünk
Kedvezményesen 13,5 millió forinttól kapható itthon a Kia csak és kizárólag elektromos hajtáslánccal készülő újdonsága, ami akár áramforrásként is képes üzemelni.
Magyarországon az első elektromos Volvo
Immár hazánkban is rendelhető a tisztán villanymotoros hajtásláncú XC40 Recharge.
Nagycsaládosok villanásnyi álma: teszten a 7 üléses, elektromos Mercedes EQV
A Mercedes tágas új modelljére ideális esetben akár a nagycsaládos kedvezmény és az elektromos autókra igényelhető támogatás is igénybe vehető. Kipróbáltuk, hogy milyen a szinte hangtalanul suhanó V-osztály.
Több mint 500 kilométer autópálya-tempóban: ezt tudja a Tesla Model S
Az amerikai gyártó elektromos autójának a jelek szerint elég hatékony a hajtáslánca.
Magyarországon is kapható már a Kia akár 585 lóerős új villanyautója, az EV6
A hátsókerék-hajtású legolcsóbb kivitel mozgatásáról egy 170 lóerős villanymotor gondoskodik.
Új villanyautó 4 millió forintból? Teszten a 44 lóerős Dacia Spring
Végletekig puritán utastér, faék egyszerűségű technika, szerény menetteljesítmények. Mégis komoly karrier állhat az állami támogatással igen nyomott áron kapható román-francia-kínai apró elektromos autó előtt – kipróbáltuk a 100 kilométeren 1,2 liternyi benzin árának megfelelő áramot fogyasztó új Dacia Springet.