A Lamborghini Urus sem kerülheti el a sorsát, elektromossá válik majd
Ahol most még egy 4 literes biturbó V8 hörög, ott a jövőben egy villanymotor fog cincogni.
Ahol most még egy 4 literes biturbó V8 hörög, ott a jövőben egy villanymotor fog cincogni.
hvg.hu
Kézi váltóval, elsőkerék-hajtással és magas felszereltséggel próbáltuk ki a japán szabadidő-autó harmadik generációját – jövünk a gyakorlati tapasztalatokkal.
A négykarikás gyártó új zászlóshajó kategóriás SUV-jában már nem lesz 8 hengeres motor.
hvg.hu
Lágyhibrid, plugin hibrid, dízel és biturbó V8-as változatokban debütált a brit márka újdonsága, melyből hamarosan tisztán elektromos változat is lesz.
hvg.hu
A következő generációs Passat már csak kombiként lesz hazavezethető.
hvg.hu
Nincs benne semmilyen váltó, van viszont benne egy alaposan átgondolt remek hibrid hajtáslánc, melynek révén akár kettessel kezdődő fogyasztási értéket sem lehetetlen hozni. Ráadásul nem is néz ki rosszul: ez a belül hatalmas új Honda HR-V.
Az értékesítési listák elejét a Tesla két újabb modellje uralja.
hvg.hu
Minden jel arra mutat, hogy a népszerű amerikai izomautó sem kerülheti el a sorsát, és elektromos rásegítés kerül a hajtásláncába.
hvg.hu
Európában lassan már minden negyedik új személyautó elektromos vagy plugin hibrid.
hvg.hu
A 4 literes biturbó V8-as motor teljesítményét megnövelik és várhatóan érkezik a plugin hibrid kivitel is.
hvg.hu
A bajor gyártó vadonatúj luxusszedánja benzines, dízel és elektromos változatban egyaránt elérhető.
hvg.hu
A felfrissített X7-es szabadidő-autó a méretét és tömegét meghazudtoló módon alig több mint 4 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100-ra.
hvg.hu
Alapvetően benzin hajtja, de a jóféle elektromos áramot sem veti meg az oroszlános francia márka kompakt újdonsága, melynek esetünkben nemcsak a rendszáma, hanem a fényezése is utánafordulósan zöld.
Egy biztos, a 21 századi Countach hangjában egyáltalán nem kell csalatkoznunk.
hvg.hu
A japán gyártó felfedte a CX-60-ban debütáló új gázolajos erőforrás részleteit.
hvg.hu
Kipróbáltuk, hogy milyen a gyakorlatban a korábbi dízel modellt váltó Levante Hybrid, mely zöld rendszám nélkül, lágyhibrid hajtással próbál megfelelni a 2022-es kihívásoknak.
Nincs hibrid technika, nincs dízelmotor és nincs fogyasztást növelő megemelt karosszéria. Meghajtottuk a piac egyik legőszintébb kisautóját, ami már nem is olyan kicsi, és csodák csodájára még 4 hengeres motorral is készül.
Az új C63 600 lóerő körüli motorja a korábbinál néggyel kevesebb hengerrel rendelkezik.
hvg.hu
Miközben a piac egésze zsugorodik, egyre több konnektoros autót adnak el az öreg kontinensen.
hvg.hu
Megkezdődött a Stelvio kistestvérének hazai forgalmazása.
hvg.hu