Közel 300 új IC-kocsira ruházna be a MÁV
Emellett pedig régi kocsik felújítására és használt járművek bérlésére is készül a vasúttársaság, hogy kiszolgálja az egyre nagyobb utasközönséget.
Emellett pedig régi kocsik felújítására és használt járművek bérlésére is készül a vasúttársaság, hogy kiszolgálja az egyre nagyobb utasközönséget.
HVG
Többen elestek, ketten megsérültek az utasok közül, amikor ütközőnek futott a Tokaj IC hétfő délután a Keleti pályaudvaron.
hvg.hu
A Keleti pályaudvarnál kisiklott IC műszaki mentése miatt alapból nagy változások vannak a vonalon, ezt súlyosbítja tovább a tragédia.
hvg.hu
Leszakadt a vezeték Nagykőrösön, járatkimaradás, pótlóbuszok, késések a szegedi vonalon.
hvg.hu
Az integrált áramkörök ma nagyjából ugyanolyan séma alapján készülnek. Ezért is érdekes amerikai kutatók állítása, hogy olyan technológiát fejlesztettek, amelynek köszönhetően „gondolkodóvá” válhatnának a különféle anyagok.
hvg.hu
Az elmúlt évek legnagyobb járműbeszerzésére ír ki nemzetközi tendert hamarosan a MÁV. Ezzel a beszerzéssel az összes hazánkban közlekedő Intercity vonatot újra cserélnék. Ez azt jelenti, hogy nagy valószínűséggel vége az IC+ projektnek, amely a magyar állam szerelemgyermeke volt, azzal a céllal, hogy feléledjen a hazai vasúti járműgyártás.
Kengyel Kristóf
A kormány elfogadta a Technológiai és Ipari Minisztérium (TIM) előterjesztését, a csütörtökön megjelent kormányhatározat szerint 39 plusz opcionálisan 10 új, korszerű, vezérlőkocsival együtt legalább 7 kocsis távolsági szerelvény és 50, elsősorban hozzájuk való (de más vonatokban is használható) Siemens Vectron mozdony beszerzéséről döntött az idén megkötött keretszerződés terhére – közölte Vitézy Dávid, a TIM közlekedésért felelős államtitkára közösségi oldalán.
MTI
Homolya Róbert elnök-vezérigazgató szerint modernebb, kényelmesebb és gyorsabb lesz az utazás a Balaton mindkét partján. Bisztrókocsik is lesznek, az éjszakai Bagolyvonatok pedig az északi parton is közlekednek majd.
MTI
MTI
hvg.hu
A Volánbusz járatait nem érinti az átállítás.
hvg.hu
A Budapestről Szegedre tartó Feszty InterCity gázolt el egy embert, Cegléd és Nyársapát között pótlóbuszok viszik az utasokat.
MTI
Alsó Manhattan külsőn és az Üveghegyen túl is megáll a Szentgotthárd – Budapest IC, ha hinni lehet az utastájékoztató monitornak. A GYSEV szerint a műszaki hibát már javították.
hvg.hu
Mivel hamarosan néhány vasútvonal alkalmas lesz a jelenleginél nagyobb sebességű közlekedésre, új InterCity kocsikat is vásárol a MÁV, amelyek 2019-ben jelenhetnek meg a belföldi közlekedésben.
MTI
Ha minden igaz, a magyar vasút utasainak meg kell majd ismerkedniük egy új fogalommal az IC-k, vagyis az InterCity-k mellett. 2019-től jönne az IC Plusz, ami egyes vélemények szerint magával hozhatja az eddigi IC-rendszer szétzilálását.
hvg.hu
A tervek szerint 2021-től állítanák forgalomba a holland vasút új InterCity szerelvényeit, amelyek az ígéretek szerint minden igényt kielégítenek majd a szelektív szemétgyűjtési lehetőségtől kezdve a wifin át egészen a mozgáskorlátozottak által használható WC-ig.
hvg.hu
A Záhonyba tartó InterCity be akarta tolni Ceglédre a Budai út nevű megállóhelyen lerobbant személyvonatot. Pár száz méterig minden rendben ment, aztán egy kissé lejtős szakaszon bekövetkezett a baj.
MTI
MTI
hvg.hu
Újabb báránytragédia a síneknél: az egy héttel ezelőtti gázolás után ismét juhokat ütött el egy InterCity Szabolcs megyében, a Kisvárda és Pátroha közötti vasútvonalon, Ajak közelében.
hvg.hu
A MÁV önhatalmúlag szegregálja, külön kocsikban utaztatja a menedékkérőket, akik sokszor nem élhetnek a jogszabály alapján számukra biztosított ingyenes utazás lehetőségével. Az is előfordult, hogy rájuk zárták a vagonok ajtaját, miközben az állomásokon akkor sem bocsátanak a helyzetet kezelni próbáló civilek rendelkezésre külön helyiséget, ha azok üresen állnak. A vállalat öndefiníciója szerint csak „megfelelő empátiával viszonyul” a kérdéshez.
Dercsényi Dávid
Magyar fejlesztésű, a szolnoki telephelyen gyártott két IC+ vasúti kocsit állított tesztüzembe a MÁV. A kocsik a Budapest–Debrecen–Nyíregyháza-vasútvonalon, aztán a soproni és szombathelyi, később a pécsi, kaposvári és dombóvári, majd a Miskolc, Nyíregyháza IC vonalon is járnak majd.
hvg.hu
A Mozgáskorlátozottak Egyesületeinek Országos Szövetségének elnökség szerint elképesztő és teljességgel elfogadhatatlan, hogy a MÁV-nál olyan új Intercity-kocsikat terveztek, amelyek nem akadálymentesek, és a kerekesszékes utasokat külön vagonokban akarnák utaztatni. A Népszabadság múlt héten írt arról, hogy át kell terveztetni az új IC+ kocsikat, egyebek mellett azért, mert nem akadálymentesek. A MÁV szerint nem volt céljuk a tervezéskor „speciális igények” kiszolgálása.
hvg.hu
A MÁV-Start Zrt. által Szolnokon kifejlesztett két darab IC+ kocsi prototípus a napokban megkapta a Nemzeti Közlekedési Hatóságtól az utasforgalmi próbaüzemi engedélyt, a kocsik heteken belül belföldi forgalomban utasokat szállítanak.
MTI