Régóta vannak politikusnők Indiában, de választóként nem olyan régen lettek fontosak. Ma már kikerülhetetlenek, nemigen kerülhet hatalomra olyan politikus, aki nem ígér, illetve ad olyasmit, ami elsősorban a nőknek fontos.
Az indiai lobogó alatt közlekedő hajók áthaladását a Hormuzi-szoroson minden egyes esetben külön egyeztetik Iránnal, és nincs általános megállapodás a teheráni vezetéssel a dél-ázsiai köztársaság összes hajójának szabad átkeléséről – közölte vasárnap Szubrahmanjam Dzsaishankar indiai külügyminiszter a Financial Times című brit lapnak nyilatkozva.
A kígyók az ország leforgalmasabb vasútvonalait használva tűnnek fel egyre több olyan pontján a turisták által is kedvelt Goa államnak, ahol nem lenne semmi keresnivalójuk.
Az amerikai-indiai vámegyezmény legfőbb feltétele, hogy Újdelhi lejön az Ural-olajról. Ez nem lesz egyszerű menet, de így is a lehető legrosszabbkor jön a hadigépezetét egyre nehezebben etető Oroszországnak. Hszi Csin-ping azonban a jelek szerint most is kihúzza a bajból Putyint.
Az Egyesült Államok közölte: India vállalta, hogy nem Oroszországból, hanem az USA-ból szerez be energiahordozókat.
A januári Újdelhi Nemzetközi Könyvvásárral párhuzamosan tartott Krasznahorkai-szeminárium nyitóelőadását a több mint tíz éve Indonéziában, illetve Malajziában élő írótárs, Barnás Ferenc tartotta. Nemcsak ez jelzi, hogy Ázsiában is magas lett a magyar irodalom ázsiója Krasznahorkai László Nobel-díja nyomán. Ha minden jól megy, a Sátántangó malájul is megjelenhet, Barnás A kilencedik című regényét pedig bengáliul adnák ki. A könyvvásáron Barnás órákon át dedikálta két angolul megjelent könyvét, a felolvasássorozaton négyszázan vettek részt. Az idén Mészöly Miklós-díjjal kitüntetett író ebből az alkalomból adott interjút Szeretettel külföldről rovatunknak.
Az amerikai elnök szerint India hajlandó lenne arra is, hogy több olajat vásároljon az Egyesült Államoktól, vagy akár Venezuelától is.
Az Újdelhiben aláírt dokumentum mind az EU, mind India számára óriási előnyöket hozhat, még akkor is, ha a számszerűsíthető előnyök a legtöbb ágazat esetén korlátozottak. Ám ahogy az EU-t az USA ellenében, úgy Indiát Kínával szemben erősítheti az egyezség.
Az Európai Bizottság elnöke szerint a mérföldkőnek számító kereskedelmi és biztonsági megállapodások megkötésével az EU és India új utat mutat az ellentétek szabdalta világban.
Az Európai Unió és India lezárta a tárgyalásokat egy történelmi jelentőségű szabadkereskedelmi megállapodásról (FTA), amely a felek által valaha kötött legnagyobb ilyen egyezmény – jelentette be Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke Újdelhiben, az EU–India-csúcstalálkozón. A megállapodás a világ második és negyedik legnagyobb gazdaságát kapcsolja össze, összesen kétmilliárd embert érint.
Nyomozás és vizsgálat is indult a halállal végződő baleset miatt, ami tüntetésekhez vezetett.
Meredeken nő a két ország közti áruforgalom, míg az Egyesült Államokba irányuló export csökkent. Azonban a folyamaton India hosszú távon veszteni fog.
A futárok ugyanis teljesen kikészültek, és sok volt a baleset is.
A halálesetek többsége éjszaka történt, amikor az emberek a mezőkön és pajtákban tárolt rizst őrizték.
A legtöbb szabálytalanságot indiai sportolók követték el, őket a franciák és az olaszok követik.
A vonatvezető vészfékezett, de a vonat így is az állatok közé hajtott.
Az engedély nélküli klinika tulajdonosa vesekőproblémát diagnosztizált a nőnél, akinek a műtét közben több szervében is belevágott az idegeibe.
Anélkül sajátította ki a kormányzást a hadsereg Pakisztánban, hogy formálisan átvette volna a hatalmat. A reflektorfény azonban azt jelenti, a katonáknak a kudarcokkal is el kell számolniuk.
Elsősorban kiképzésre fogja használni az indiai haditengerészet a tengeralattjárót, háborúban nem vetheti be.
Több tízezer indiai épület válhat instabillá, életveszélyessé, miután a talajvízszint csökkenése miatt süllyed alattuk a föld. A jelenség globálisan is fenyeget.
