Az Emberibb Parkolásért Mozgalom (Empamo) újból nekitámadt a kerékpárosoknak, ezúttal azt állítva, hogy arányaiban több baleset okozói, mint az autósok. Bizonyíték erre nincs, de akciójuk felveti a kérdést: egy szmogtól és zsúfoltságtól terhelt fővárosban milyen célokat kellene kitűznie maga elé egy felelősen gondolkodó autós érdekvédő szervezetnek?
A budapesti autósok híre rossz ugyan, döntő hányaduk mégis figyelmes a kerékpárosokkal szemben. Ettől függetlenül ők is elkövethetnek olyan hibákat, amellyel – ha nem is rosszhiszeműen, de – kellemetlen helyzetbe hozhatják, vagy balesetveszélybe sodorhatják az autóstársaknál jóval védtelenebb, de velük együtt közlekedő kerékpárosokat. Íme, néhány jó tanács a Sidiergo.com blog nyomán.
Újra járható Budapesten a Kálvin tér, miután Demszky Gábor főpolgármester és Klados Gusztáv, a 4-es metrót kivitelező DBR Metró Projekt Igazgatóság projektigazgatója átadta a közúti forgalomnak a teret hétfőn.
Habár az 1937-ben átadott Horthy Miklós (ma: Petőfi) híd északi és déli oldalán egyaránt voltak már a kocsiúttól és a járdától szintkülönbséggel elválasztott kerékpárutak, az önálló bringásútvonalak hossza a fővárosban jelenleg nem több mint 72 kilométer.
Csütörtökön átadják a felújított Thököly utat, amely két szakaszon, a Dózsa György út és a Hungária körút, valamint a Mexikói út és a Nagy Lajos király útja között újult meg - közölte a főpolgármesteri hivatal.
A Thököly út felújítása során létesítenek ugyan kerékpársávot, de a csomópontoknál és egyes szűkebb szakaszokon nem lesz folyamatosan végigvezetve - tudta meg a Magyar Kerékpárosklub a főváros közlekedési ügyosztályától.
Biciklisávot a Margit körútra! Biztonságot a bringásoknak Budapesten! Legalább 20 ezren vettek részt kedden este Budapest belvárosában a Critical Mass (Kritikus Tömeg) kerékpáros demonstráción. A bringások már jóval a fél hétre meghirdetett kezdés előtt gyülekezni kezdtek az V. kerületi Városháza park környékén. A rendezők a Városházát körülfogó utcákba terelték az embereket, így hamarosan bringalánc vette körül az épületet, mely a szervezők szándéka szerint a döntéshozókra való nyomásgyakorlást szimbolizálta. Tekintse meg a hvg.hu videóriportját!
A kormány hazai és uniós forrásból 900 millió forinttal támogatja a főváros közösségi kerékpáros közlekedési rendszerét, azaz a "fregolibiciklik" kialakítását - jelentette be Molnár Csaba kancelláriaminiszter kedden Budapesten, a Gödör Klubnál tartott sajtótájékoztatón.
Melyik a legrégebben épített kerékpáros út? Hol kerekeznek a legtöbben? Mióta viszi biciklifelvonó az emelkedőn megfáradt norvég egyetemistákat, s miben érezhetik magukat különlegesnek a baszkföldi bicajos ingázók? És van-e bármi, ami idehaza működik a legjobban? Összeállításunkból ez is kiderül.
A kerékpározás infrastruktúrájának és kultúrájának fejlesztéséről osztották meg tapasztalataikat dán szakemberek magyar kollégáikkal és a nagyközönséggel az Európai Mobilitási Hét utolsó előtti napján, hétfőn rendezett Kerék-Város-Tervezés konferencián Budapesten.
Feltehetően a Margit híd járdáján kialakult áldatlan állapotok is felgyorsították azt a folyamatot, amelynek a végén megnyitják a Lánchíd úttestjét is a kerékpárosok előtt. Eddig ugyanis csak a híd szűk járdáját használhatták.
Hét vége óta nem lehet átkerekezni a lezárt Margit hídon, a helyszínen lévő járőrök arra a kérik a bicikliseket, hogy szálljanak le a nyeregből és tolják a kerékpárokat, amíg átérnek a túloldalra. Egy baleset miatt változott az eddigi rend.
Szerdán indul a Bringázz a Munkába (BAM) őszi fordulója. A regisztrált pályázóknak legalább hétszer kell biciklivel munkába menniük október 16-ig.
Bonyolult jogi szaknyelven írt, nehezen kisilabizálható szabályokat kell bebifláznia annak, aki jogosítványt akar szerezni, de ha az már megvan, soha többet nem kell számot adnia ismereteiről. A KRESZ ősszel módosul ugyan, ám sokak szerint új alapokról kellene kezdeni a szabályozást.
Elkészültek annak a két kerékpárútnak a tervei, melyek Dunakeszi főútja, illetve a településen a Fóti út mentén épülnek majd nagyrészt uniós forrásból, illetve saját erőből. A beruházás megvalósulásához szükséges két pályázat befogadásáról szóló értesítést már megkapta az önkormányzat - közölte az MTI-vel szerdán Németh Lászlóné aljegyző.
Több száz kerékpáros demonstrált a felújítás előtt álló Margit hídon kedden azért, hogy a főváros egyik legforgalmasabb hídjának mindkét oldalán alakítsanak ki önálló kerékpársávot. A Margit híd felújítása pénteken kezdődik meg, a tervek szerint több mint 20 milliárd forintba kerül a teljes rekonstrukció. Tekintse meg videónkat a bringás tüntetésről!
Több száz kerékpáros demonstrált a felújítás előtt álló Margit hídon kedden azért, hogy a főváros egyik legforgalmasabb hídjának mindkét oldalán alakítsanak ki önálló kerékpársávot.
Kedden este láncot alkotva tüntetnek a budapesti Margit híd déli járdáján a kerékpárosok, miután a korábbi tervekkel ellentétes jelenlegi koncepció szerint a felújított hídnak csak az északi oldalán épül kerékpárút. Érti-e a főváros vezetése, hogy mi a főváros és a fővárosiak érdeke?
Mintegy 400 millió forintos ráfordítással turisztikai kerékpárút kialakítását tervezi a pusztában a Hortobágyi Nemzeti Park - írta szombaton a Hajdú-bihari Napló.
Az ütemterv szerint halad, és várhatóan szeptember közepére készül el a 224 millió forintos uniós támogatással épülő kerékpárút Győröcske és Zsurk között – tette közzé a záhonyi polgármesteri hivatal az Önkormányzati Sajtószolgálat honlapján (ÖS) szerdán.
