Ez a kínai villanyautó olyan gyorsan veszi fel az áramot, hogy nincs is hozzá nagyon töltő
10 perc töltés után közel 500 kilométert lehet autózni.
#kínai elektromos autó
Kínai elektromosautó-gyárból üzent Szijjártó: 60 milliárdot ad a kormány villanyautózásra
Elsősorban taxisok és flottaszolgáltatók kaphatnak pénzt.
Megkésett harcot indít az EU a kínai elektromos autók dömpingje ellen?
Határozottabb fellépést hirdetett az EU a kínai autók ellen, miközben a legnagyobb német márkák például nagyon függnek a távol-keleti piactól, így aztán egy kereskedelmi háború könnyen öngól lehet a végén. Nem véletlen, hogy a csatát a franciák forszírozzák.
Egy videós megnézte, mi igaz a kínai „10 ezer villanyautó temetője"-sztoriból
Ha a számok nagyságrendileg nem is stimmelnek, akkor is rengeteg jármű pusztul elhagyottan a hegyek közt Kelet-Kína szívében.
Érkezőben a Xiaomi első autója, meggyőző hatótávot ígérnek neki
Közel nyolcszáz kilométeres távot ígér az okostelefon-gyártóként hírnevet szerzett márka első autója.
Van olyan kínai autómilliárdos, akinek vagyona 75 százalékát is elvitte a villanyautós árháború
A korábbi több mint ötmilliárd dollár helyett be kell érje másfél milliárddal.
A Ford vezére szerint már nem a GM vagy Toyota, hanem a kínaiak a legfőbb riválisaik
„Hogyan lehet versenyezni olyan cégekkel, amelyek ötször akkora méretben gyártanak elektromos autókat?” – vetette fel a kérdést az amerikai gyártó vezetője.
Minden harmadik német már venne kínai autót
Egyre kevésbé utasítják el a távol-keleti modelleket, főleg az elektromos autókat, amelyeknek a technológiája akár jobb is, mint egy hazai konkurensé.
Ötmillió forint alatti elektromos autóval jelentkeztek a kínaiak
Az egyik legnagyobb gyártójuk mutatott be egy igen vonzó árú modellt.
A kínai elektromos "Rolls-Royce" is megérkezett az EU-ba
A Hongqi E-HS9 egy luxuskategóriás hatalmas SUV.
Északról veszi be Európát az egyik kínai villanyautó-gyártó
Norvégia az első európai piac, ahol megjelent az Xpeng.
A világ legolcsóbb e-autója inkább egy aranyos vicc
300 ezer forintos járgányok, akár 1.6 lóerős teljesítménnyel.
Csak egy valami hiányzik igazán a kínai Tesláról
Nincsenek olyan menő szárnyas ajtói, mint a Tesla Model X-nek, de azon túlmenően a kínai Xpeng G3 teljesen olyan, mint amiről koppintották.
Kína saját Teslát akar építeni, már lépett is az ügyben
Az autó mögött akkora a pénzügyi háttér, hogy komoly sikert futhat be a projekt.