A Mol is megerősítette a Barátság-vezeték helyreállítását
Tegnap este hat órakor elhárult a január vége óta fennálló vis maior helyzet, a vezeték ukrán szakaszát működtető vállalat készen áll a kőolajszállítás folytatására.
#kőolajszállítás
Panaszkodik a Mol, mennyivel drágább az Adria vezeték a többinél, de egy fontos tényezőre csak utalnak
A többi térségbeli olajvezetékhez képest többszörös tranzitdíjat számol fel a horvát Janaf az Adria vezetéken továbbított kőolajért, panaszkodik a Mol. Úgy tűnik azonban, hogy hosszú távú szerződésben előre lekötött mennyiségek tranzitdíjait hasonlítják össze ad hoc jellegű, alkalmi szállítások díjaival.
A horvát Janaf konkrét javaslatokat tenne a Molnak, hogy mennyi kőolajat tudna szállítani
Nagy mennyiség esetén jelentősen tudnák csökkenteni a szállítási árakat.
Támadás érte a Barátság-kőolajvezetéket, ismét leállt a Magyarországra irányuló kőolajszállítás
Szijjártó Péter erről szóló posztjában most ugyan nem nevezte néven az ukránokat, de azt azért megjegyezte, hogy ez újabb kísérlet arra, hogy belerángassanak minket a háborúba.
Leállt a kőolajszállítás a Barátság vezetéken Csehország felé
A cseh állami olajvállalat szerint az ország ellátása nincs veszélyeztetve, noha a szükségletek 58 százaléka Oroszországból érkezik.
Rövid szünet után újra jön az olaj a Druzsbán Szlovákiába
A kihagyást az ukrán elektronikai rendszer javítása okozta.
A világ legújabb kőolajszállító óriás tartályhajója vitorlákat is kapott
Az MV New Aden kínai dízel-szupertanker négy szénszálas szárnyvitorlája negyven méter magas, és automata rendszer működteti.
60 ezer tonna szennyezett olajat kaphattunk a Barátság vezetéken
A klórvegyülettel szennyezett olajat még nem használták fel.
Ukrajna leállította a kőolajszállítást Európa felé
Legkorábban jövő hétre rendeződhet a válsághelyzet, amelyet az okozott, hogy szennyezett olaj került a vezetékbe. Kérdés, mi lesz a magyarországi ellátással.