Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Tegnap este hat órakor elhárult a január vége óta fennálló vis maior helyzet, a vezeték ukrán szakaszát működtető vállalat készen áll a kőolajszállítás folytatására.
A Barátság-vezeték ukrajnai szakaszának működtetéséért felelős vállalat hivatalosan is tájékoztatta a Molt arról, hogy a vezetéket érintő javítási munkálatok befejeződtek, és a január vége óta fennálló vis maior helyzet kedden este 18:00 órakor megszűnt – derül ki a Mol közleményéből, amit a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) honlapján tettek közzé.
Hozzátették: az ukrán vállalat készen áll a kőolajszállítás újraindítására Magyarország és Szlovákia felé.
A Barátságot januárban érte orosz támadás, azóta szünetel a kőolajszállítás Magyarország és Szlovákia felé. Ez komoly nemzetközi vitát okozott, a magyar és a szlovák kormány is azzal vádolta Ukrajnát, hogy politikai okokból késlelteti az újraindítást, a magyar kormány pedig egyenesen azt állította, hogy nincs is baja a vezetéknek. Orbán Viktor miniszterelnök ezt műholdfelvétellel is próbálta alátámasztani, mire Volodimir Zelenszkij ukrán elnök azt válaszolta, hogy műholdról nem látszik a föld alatti vezeték.
Orbán az olajszállítás leállása miatt mindeddig nem járult hozzá ahhoz, hogy Ukrajna megkapja a már korábban megígért 90 milliárd euró összegű uniós hitelt. Zelenszkij korábban arról is beszélt, hogy szíve szerint nem javítaná meg a vezetéket, de az uniós nyomás erősebb volt, Ukrajna végül elfogadta az EU segítségét a javításhoz. Amikor ez megtörtént, az elnök azt mondta, április végéig helyreállhat az olajszállítás, az állítást pár héttel később megismételte Berlinben.
Az ukrán elnök április elején egy interjúban ismét megerősítette, hogy hamarosan újraindulhat az olajszállítás a vezetéken, kedden este pedig azt is közölte, hogy helyreállították a vezetéket. Hozzátette, az üzembehelyezést összekötik az Ukrajnának szánt 90 milliárd eurós európai támogatási csomag felszabadításával.
Tavaly decemberben döntöttek arról az uniós állam- és kormányfők, hogy az EU két évre összesen 90 milliárd euró értékben hitelt nyújt Ukrajnának: a pénz kétharmada az Oroszországgal szembeni védekezést, egyharmada pedig az ukrán állam működését szolgálja. A megállapodás része volt, hogy Magyarország, Szlovákia és Csehország kimarad a hitelből.
A hivatalba lépő új magyar kormány – Magyar Péter leendő miniszterelnök közlése szerint – ezen nem akar változtatni. Orbán Viktor ugyanakkor az utolsó pillanatban megakadályozta a hitel felvételét és kifizetését, mert ehhez módosítani kellett volna az uniós költségvetést, amihez minden tagállam egyetértése szükséges. A magyar kormány ezt nem támogatta, arra hivatkozva, hogy az ukránok nem állították helyre az oroszok által lebombázott Barátság kőolajvezetéket, így megszűnt rajta a szállítás. Az EU-hoz akkreditált nagykövetek szerdai ülésének napirendjén azonban megjelent egy új napirendi pont, ami a hiányzó döntés meghozatalára vonatkozik. Ezek mögött az állhat, hogy a Barátságon rövid időn belül valóban megindul a szállítás, és akkor – Orbán Viktor ígérete szerint – azonnal elhárul a magyar blokkolás. Erről bővebben itt olvashat:
https://hvg.hu/eurologus/20260421_unios-kulugyminiszterek-kaja-kallas-szankciok
Nyitóképünk illusztráció, fotó: MOL / Németh Dániel
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
A varsói képviselet vezetőjéről már tudni lehetett, hogy haza kell jönnie, egy frissen kinevezett államtitkár pedig már hónapokkal ezelőtt elbúcsúzott az állomáshelyétől.