#légiközlekedés


Wizz Air-vezér az éjjeli repülésről: Megadjuk a miniszter úr telefonszámát az utasoknak, hogy őt lehet hívni

Váradi József szerint a nyár jól sikerült, a tél viszont nehéz lesz az egész ágazat számára, de szerinte a Wizz Air versenyelőnyben van más légitársaságokhoz képest. Megérti a repülőtér közelében élők aggodalmait az éjszakai járatokkal kapcsolatban, de szerinte a késések jellemzően külső okoknak köszönhetőek, ha pedig nem tud leszállni egy-egy gép, annak az utasok látják a kárát.



Tényleg a szántóföldön termeljük majd a biokerozint, hogy tisztábban repülhessünk? 

Tavasszal lecsökkent a kerozinkészlet Európában, ellátási zavarok is kialakultak az Irán ellen indított háború miatt. Eközben a légiközlekedési ágazat is nagy erőkkel keresi a kibocsátáscsökkentési lehetőségeket, nem csoda, hogy egyre nagyobb figyelem irányul a fenntartható repülőgép-üzemanyagok felé. Előállítása viszont kérdéseket vet fel a földhasználattal, az élelmiszer-termeléssel kapcsolatban. Hogyan lehet úgy biokerozint termelni, hogy mindenki jól járjon? Interjú Chad Edwardsszal, Corteva Agriscience globális vetőmag-üzletfejlesztési igazgatójával.