Lassan fojtogatóvá válik a pilótahiány. Különösen azóta, hogy a gyorsan fejlődő ázsiai gazdaságok sok üzleti utazást tesznek szükségessé, s egyre több embernek futja arra is, hogy magáncélból üljön repülőre. A pilóták migrációja és a pilótaképzés képtelen lépést tartani a szárnyaló piac igényeivel.
Két indonéz légitársaság lekerült, egy suriname-i pedig felkerült az EU repülési feketelistájára, az iráni légitársaságokra vonatkozóan pedig tovább szigorodtak az EU területére való berepülés szabályai - jelentette be az Európai Bizottság kedden.
Együttműködési, code-share megállapodást írt alá a Malév az Abu Dzabi székhelyű Etihad Airways-zel – közölte a légitársaság.
Sikerrel járt a civilek és a lakosság kampánya, miután már a brit kormány sem támogatja a London Heathrow repülőtér új kifutópályával és terminállal való bővítését.
