Hatvanéves fennállását ünnepli a ferihegyi repülőtér: 1950. május 7-én szállt le az első, Budaörsről átrepülő Li-2-es utasszállító repülőgép Ferihegyen és ezzel vette kezdetét a polgári repülés a mai repülőtéren – közölte a repteret üzemeltető Budapest Airport. Az első évben még mindössze 7 133 utast indított és fogadott Ferihegy, ma ez a szám meghaladja az évi nyolc milliót.
Megindult a légi forgalom Nagy-Britanniában, Németországban szerda reggel 8 óráig hosszabbították meg a légtér zárlatát. Az Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) elnöke kedden közölte, hogy miután az illetékes európai hatóság elkezdte fokozatosan feloldani a légtér zárlatát, biztonságos légi járatokat közlekedtetni Európába.
Az európai hatóságok és szolgáltatók egyetértenek abban, hogy az európai légteret biztonsági szempontból osszák fel háromféle - tiltott, akadálytalanul, valamint kockázatosan repülhető - zónára - mondta Hónig Péter közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter.
A gazdasági válság miatt a légitársaságok napi gondokkal küzdenek, a verseny egyre kiélezettebb, a stewardess szakma pedig már egyáltalán nem álomfoglalkozás. A légikísérők ugyanis egyre merészebb eszközökhöz folyamodnak, hogy tüntessenek, reklámozzanak, közben pedig a klasszikus szexista imázs visszatérni látszik. Ami persze a meztelenkedés esetében egyáltalán nem is meglepő.
Megkezdődött a SkyCourt tetőszerkezetének helyére emelése, várhatóan az ütemtervnek megfelelően az év végén átadják a Ferihegy 2-es terminál A és B utasforgalmi csarnokát összekötő 40 ezer négyzetméteres új utasforgalmi épületet - közölte Hardy Mihály, a repülőteret üzemeltető Budapest Aiprort vállalati kapcsolatok igazgatója.
