Nem kapott környezetvédelmi engedélyt a budapesti körgyűrű kiváltására szánt M100-ashoz kapcsolódó egyik elkerülő út, ami a tiltakozó pilisi falvak érveit támasztja alá. A kormány lépései miatt egyre követhetetlenebbé válik az M0-s fejlesztésének folytatása, az azonban már látszik: jól járhat Varga Mihály.
Az M0-s autóút Törökbálint felé vezető külső sávját a rendőrök lezárták, torlódásra lehet számítani.
A tömegkarambol a kistarcsai kijárat közelében történt.
A bizarr baleset az M0-ás közelében történt másfél éve. Az ügyészség most megszüntette a nyomozást, felelős azonban nincs.
A kocsik meg se moccannak, kerüljék el a sztrádákat!
Ha nem jár sikerrel a társadalmi egyeztetés, a kormány dönti el, merre menjen a nyomvonal.
Már a bizottság előtt van az erről szóló javaslat.
A körgyűrű tervezése során több új nyomvonalat is meg kell vizsgálni a NIF szerint. Az engedélyek legkorábban 2019 végén lehetnek meg.
Így kettő helyet három forgalmi sávot használhatnak majd a pályán közlekedők, míg délen tartanak a felújítások.
Két év múlva kezdődhet az M0-s hiányzó nyugati szakaszának építése, így 2022-re teljessé válhat a Budapest körüli körgyűrű. Ez komoly változásokat hozhat a környező települések ingatlanpiacán, de kérdés, kik lesznek a legnagyobb nyertesek.
A járművek a külső és a középső sávot foglalják el, a forgalmat ezért a leállósávba terelték.
Kezdődik a tanév, mindenki visszatért szabadságról, a BKK is átáll sűrűbb forgalomra, az útfelújítások javarésze azonban még tart. Csoda történik, és mégis minden működik a közlekedésben, vagy itt a káosz, a dühöngés, a reménytelen dugó és a késés? - tettük fel a kérdést. A csoda elmaradt, sok helyen alakultak ki kisebb-nagyobb dugók.
Körforgalmat építenek az autópálya szigetszentmiklósi csomópontjánál, szeptember végéig nem lehet majd arra autózni. A lezárás most vasárnaptól érvényes.
Újra járható az M0-ás autóút Dunaharasztinál, miután befejezték a rendőrök a helyszínelést - közölte a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság.
Három személygépkocsi, egy teherautó és egy motoros ütközött össze M0-ás autóúton Dunaharaszti térségében. A baleset miatt a pályát lezárták.
Az M1-es felé vezető oldalon, a MÁV vasútvonal és Nagytétényi út feletti hídnál kezdődik a beruházás.
Három személygépkocsi ütközött össze, a négy forgalmi sávból kettő járható.
A sztráda déli szektorát érintő felújítás várhatóan 2020-ig tart majd.
