Stílusosan int búcsút az Audi R8 és a legendás V10
Az ingolstadti gyártó szívómotoros régivágású szupersportkocsijának napjai meg vannak számlálva.
#német
Szépen megöregedni: 47 éves luxus VW Golf vár új gazdára
Króm lökhárítókkal és magas GLS felszereltséggel kínálják eladásra ezt a közel 5 évtizedes régi Golfot.
Hihetetlen, de 8,5 napig 250 km/h-val száguldottak ezzel a régi Mercivel
A Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 különleges körülmények mellett bizonyította rátermettségét.
Beárazták a VW Passat elektromos testvérmodelljét, az akár 700 kilométeres hatótávú ID.7-et
A Volkswagen megkezdte a tisztán elektromos hajtásláncú és 600 kilométert meghaladó hatótávú szedán értékesítését.
Súlyos vereség: a kis benzines Porsche gyorsabb a 4x erősebb elektromos hiperautónál
A Nordschleifén a 2000 lóerős teljesítmény kevés a sikerhez, ha mellé 2,3 tonnás tömeg társul.
400+ lóerős új Ford Bronco mutatkozott be Európában
A két turbóval megfújt V6-os motorban sikerült még találni 86 eddig szunnyadó lóerőt.
A kézi váltó hattyúdala: íme a vadonatúj VW Golf GTI 380
A Volkswagen limitált szériás kivitellel int búcsút a manuális váltós Golf GTI-nek.
Itt a vadonatúj VW Passat, klasszikus vonalakkal és gigantikus csomagtérrel
Megérkezett az akár 1400 kilométeres hatótávú kilencedik generációs VW Passat, melyből most először csak és kizárólag kombi kivitel készül.
Íme a BMW legújabb golyó- és robbanásálló divatterepjárója
Az életvédelemre fókuszáló új X5-ös mozgatásáról egy lágyhibrid technikával kiegészített V8-as benzinmotor gondoskodik.
Zöld rendszám és biturbó V8: 739 lóerős a valaha készült legerősebb Porsche SUV, az új csúcs Cayenne
A most leleplezett Cayenne Turbo E-Hybrid maximális nyomatéka megközelíti az 1000 Nm-t.
Tovább feszített húr: még durvább lett a BMW M2
Az M2 már alaphelyzetben sem nevezhető unalmasnak, hát még ebben az új verziójában.
Már 500 lóerő közelében jár a kis Audi RS3
A kiváló 5 hengeres turbómotorban a jelek szerint sikerült még találni 78 eddig szunnyadó lóerőt.
Hiába a biturbó V8, ha ólomnehéz az új Mercedes-AMG sportkupé
Az új kétajtós AMG GT motorját nem igazán érheti kritika, messze átlag feletti tömegét viszont nagyon is.
Zöld rendszám és biturbó V8: 760 lóerő az új Porsche Panamerában
Erősebb villanymotor és nagyobb kapacitású akkumulátor a zuffenhauseniak új sportszedánban.
Szélvédője alig, teteje és visszapillantója egyáltalán nincs ennek az új Porschénak
A Ruf roadster újdonságával történő autózás előtt nem árt bukósisakot húzni a fejünkre.
750 léghűtéses lóerő a helyes kis kacsafarok alatt, ezt tudja ez a régi-új Porsche
Erős farmotorral, kézi kapcsolású váltóval és alacsony tömeggel támad ez az idő kerekét kicsit visszatekerő vadonatúj Porsche.
Itt az 585 lóerős vadonatúj Mercedes-AMG GT sportkupé
A biturbó V8-as motorral szerelt AMG 63 alig több, mint 3 másodperc alatt katapultál 0-ról 100 km/h-ra.
405 lóerős motort kapott a legrégebbi BMW M3
Az újdonság 167 lóerővel licitál rá a legerősebb gyári E30-as M3-ra.
Az 5-ös BMW-nél drágábban nyit Magyarországon az új Mercedes E-osztály
A szedán és kombi változatban készülő új E-Klasse lágyhibrid és plug-in hibrid hajtásláncokkal debütál a hazai piacon – messze nem olcsón.
Van olyan balatoni település, ahol minden tizedik ház németeké
Balatonfenyvesen német nyelvű lakossági fórumot is szoktak szervezni.