#Római-part






Közműkiváltásra hivatkozva kezdenék meg a fairtást a Rómain?

A főváros egy amúgy még halasztható közműcserére hivatkozva kezdené meg a fairtást a Római-parton szeptember közepétől – állítják a civilek egy vízügyi engedélyre hivatkozva. Ezután a pusztítás után a mobilgát miatt már csak elenyésző számú fát kellene pluszban kivágni.





Újratárgyalják a római-parti gát ügyét? A civilek mindent megtettek, hogy szaván fogják Tarlóst

A civilek letették az asztalra az általuk készített tanulmányt, amely szerintük azt igazolja, hogy a Római-parttól távolabb, a Nánási–Királyok útja mentén kellene a gátat megépíteni. Tarlós István azt ígérte, ha kap egy ilyen eredményre jutó elemzést, hajlandó a gát ügyét ismét a közgyűlés elé terjeszteni. A civilek tanulmányának vízügyi részét a BME Vízi Közmű és Környezetmérnöki Tanszékének vezetője jegyzi.




Videó: Persze, gát lesz a Római-parton, de tudta, hogy így fog kinézni?

A rendelkezésre álló előzetes tervek alapján az Együtt kiállított egy mobilgátszakaszt a Római-parton. A méretarányos modellt a párt készíttette el, átvállalva a fővárosi és a kerületi önkormányzat által hanyagolt tájékoztatás feladatát. A parton a betonmonstrumot nagyjából oda állították fel, ahol a tervek szerint a gát húzódna.



Óbuda csendben asszisztál a Római-part letarolásához

Védetté nyilvánítanák Bús Balázsék a Nánási úti–Királyok útjai platánsort – döntöttek a legutóbbi óbudai testületi ülésen. Így nehéz lenne gátat építeni az útvonalon, holott papíron ez az alternatívája a római-parti ökoszisztéma elpusztításával járó mobilgátnak. A népszavazási egyszeregyben is a mobilgát javára hoztak döntést.