Seat Leon Cupra-teszt: spanyol bika, 300 lóval
A hosszú név nem mindig garancia a nagy tudásra, de a Seat Leon Cupra ST 300-ra a spanyolok bátran rátehették a kockás versenyzászlót.
#Seat
Az Audi Q8 nagyágyú nem Győrben, hanem Pozsonyban fog készülni
Kiderült, hogy a német prémiumgyártó abszolút felsőkategóriás újdonsága a szomszédban gördül majd le a gyártósorokról.
Meglepetéssel készült a Seat 2018-ra
A tervek szerint az Atecánál is nagyobb SUV-val lépnének piacra.
Már a Seat is 300 lóerőt pakol divatterepjárójába
Kevésnek érzi az Atecában szunnyadó erőt? Nyugodjon meg, hamarosan érkezik a Cupra változat.
Felejtse el a slusszkulcsot - körbefotóztuk a mobillal nyitható új Seatot
Ilyen az, amikor egy okostelefonos alkalmazás villámgyorsan nyugdíjba küld egy nagyon régi autós megoldást.
Seat Ateca-teszt: megkapták, amit akartak
A Seatot az utóbbi időkig sokat lehetett heccelni azzal, hogy a sok „emocion” helyett inkább egy kis „action” kéne, hogy egyenesbe jöjjön. A spanyol márka egy kompakt szabadidő-autóval végre megkapta a komoly esélyt, hogy bizonyítson. Kipróbáltuk.
Megvan a Seat újabb szabadidő-autójának neve?
Legalábbis erre utal, hogy a spanyolok megkapták a védjegyet egy új típusnévre az európai hatóságoknál.
Seat Alhambra-teszt: ha nem a divatot üldözöd
Nem csak nagy családi autóként, de igényes fuvarozó autóként még inkább szóba jöhetne a Seat Alhambra, amely az egyterű kategória királya. Viszont az általánosan magas színvonalat elég drágán is adják.
Úgy is lehet vezetni, hogy nem lehet kilátni az autóból – videó
A Seat Barcelonában szólította le a gyanútlan turistát, hogy próbálja ki, milyen így vezetni. Pont mint egy videójátékban.
Seat Ateca menetpróba: késői szüretelés
A Seat első SUV kategóriás modelljére sokat kellett várnunk, de megérte: az Ateca minden tekintetben felnőtt a feladathoz.
Nagy bejelentést tett a Volkswagen
Jelenleg csaknem 340 autómodellt gyárt a német autógyár, ám most több mint negyven modell gyártását állítják le. Egyelőre további részleteket nem tudni, csak annyi biztos, hogy világvezetők akarnak lenni a környezetkímélő, "zöld" járművek gyártásában 2025-re.
Budapesten is beköszönt a Seat első szabadidő-autója
A számok, ahogy lenni szokott, önmagukért beszélnek. A SUV-szegmens, a hazai piacon is rakétaként mozog. Egyetlen gyártó sem teheti meg, hogy kimaradjon belőle. Most a Seatot helyzeti előnybe is hozta anyavállalata, a VW-konszern azzal, hogy a Skodát megelőzve mutatják be első szabadidő-autójukat: a Seat Atecát.
Ez kellett már nagyon a Seatnak, egy szabadidő-autó
A spanyol márkánál joggal várhatják el, hogy komoly darabszámok mennek majd el a legdivatosabb szegmensbe belépő Seat Atecából.
Seat Ibiza 1.2 TSI-teszt: szürke szamár, de beszél
Akár a Shrek szamara, amikor először megszólal, nagyjából ehhez hasonló meglepetés volt a kis Seat, ami lényegében semmilyen tulajdonságával nem tűnik ki, amíg ki nem próbáljuk.
Itt az összes trükkös dízel ellenőrizhető
A Volkswagen, az Audi, a Seat és a Skoda is elindított egy külön oldalt, ahol ellenőrizni lehet, érintett-e az adott márka autója a dízelbotrányban.
A Seat 700 ezer autója érintett a VW-botrányban
A cég azt egyelőre nem hozta nyilvánosságra, hogy az autómárka mely típusairól van szó pontosan és hol kerültek forgalomba az eladott járművek.
Már egy SUV-ra gyúr a Seat
A Volkswagen-csoportba tartozó márkák (Audi, Porsche, Seat, Skoda, VW) közt évek óta a spanyol autómárka mutatja a leghaloványabb teljesítményt, de a jelek szerint ennek a korszaknak vége. Több mint ezermilliárd forintnak megfelelő k+f és ipari létesítményfejlesztés az ára, de a cég szerint megéri.
Végre egy kis trendellenesség, nagyobb motorral jön az új Seat Ibiza Cupra
A külsején szinte semmi nem változott, az orrában viszont az 1.4-es TSI motort felváltja az 1.8-as TSI blokk 192 lóerővel.
Kívül kicsit, belül nagyot újult a Seat Ibiza
A Barcelonai Motorshow-n bemutatkozó modell mindhárom tagja – a háromajtós SC, a kombi ST és az ötajtós is – megújul.
Közel 300 lóerős sportkombival támadja a családapákat a Seat
A Leon ST Cupra 280 lóerős változata DSG-váltóval szerelve 6 másodperc alatt gyorsul százra, a végsebessége pedig 250 kilométer/óra.