Emelt cseh remek: kipróbáltuk a legújabb Skodát, a Kamiqot
Franciaországban jártunk utána annak, hogy mit tud a Skoda eddigi legkisebb és legolcsóbb divatterepjárója. Ami lényegében egy megemelt Scala, és tele van kisebb-nagyobb meglepetésekkel.
#Skoda Yeti
Skoda Karoq-teszt: nem olcsó, de a szóvicceket ingyen kapjuk
Egyre magasabban szárnyal a Skoda – de ha túl sok a barátod, nem marad időd az ellenségeidre. Egyelőre úgy tűnik, a csehek nem tudnak hibázni, ügyesen lavíroznak a német anyakonszern útvesztőjében úgy, hogy mindig jól jönnek ki belőle. Ha minden (a)Karoq szóvicc mellé egy autóeladás strigulát is behúzhat majd a Skoda, akkor nem lesz itt gondjuk.
Lehet ízlelgetni, Karoq lesz az új Skoda
Mi sem bizonyítja jobban, hogy közel a cseh márka kisebbik szabadidő-autójának bemutatója, minthogy hivatalossá tették nevét és hosszú videót tettek közzé róla.
Ez már az új Skoda Yeti, vagy inkább új nevén Karoq?
Mostanra a Skoda Yeti a legidősebb modell a cseh márka kínálatában. Sokáig már nem lesz így, még ha nem is Yeti lesz a neve.
Nocsak, négy SUV-ja lehet hamarosan a Skodának
Azt teszi a cseh gyártó, amire a legnagyobb a kereslet, és amit az anyakonszern diktál.
Lenyomhat-e egy Skoda Yeti egy Ariel Atomot?
Előfordulhat-e, hogy ismert versenypályán egy Skoda Yeti lenyom egy olyan legendás pályaautót, mint egy Ariel Atom? Nagyon is!
Szőrös Yetit dobott piacra a Skoda
A cseh gyártó kisszériás darabbal ünnepelné meg kompakt városi szabadidő-autójának új generációját.
Megújult a Skoda bűvös kockája – teszteltük a Yetit
Elhagyta kerek szemeit a sokoldalú, dobozformájú kompakt hobbiautó, amely mostantól kétféle kivitelben tetszeleg. Jó húzásnak tűnik kettéválasztani és szinte két kocsit csinálni egyből: városit és terepest. Az orvos és a hobbivadász is megkapja, amit szeret. Nálunk az urbánus változat járt.
Ilyen az új Skoda Yeti
Folytatódik a cseh márka modelljeinek frissítési hulláma, most a gyártó kompakt városi kisterepese van terítéken.
Újabb modellt tervez a Skoda, jön a Snowman?
A Skoda új crossovert tervez, amely a Yeti nagyobb rokona lehet, és a várakozások szerint 2016-ban kerülhet piacra. Már be is árazták, 23 500 euróba kerülhet.
Terepjárós meglepetés a Skodától
A cseh márka lassan tényleg minden igényt kielégít. A legújabb hírek szerint még egy kis szabadidő-terepjáró is lesz a tarsolyukban.
Skoda 4x4 teszt: mindent szabad
A vásárlók, köztük a magyarok azért választják a Skoda autóit, mert olcsók és jók. Az összkerékhajtás nem tartozik a legkedveltebb extrák közé, igaz, Magyarország nagy részén túl lehet élni a telet 4x4 nélkül is. Nemzetközi tesztpróbán tapasztaltuk meg, hogy a Skodákat nem szabad lebecsülni terepen sem.
Skoda Yeti teszt: szerelem sokadik látásra
A Skoda Yeti már első találkozásunkkor lenyűgözött. Aztán még kétszer, amikor az 1,8-as benzines és a kétliteres dízelt vezethettem. Magas ára mindkétszer letaglózott. Negyedszerre sikerült a Yeti alapváltozatát kipróbálni. Az 1,2-es elsőkerékhajtású Skoda Yeti megnyugtatott: különleges autó normális áron.
Skoda Yeti teszt: hóban, rosszban
Feltétel nélküli szeretet jellemezte eddig a Skoda Yetihez fűződő viszonyomat. A dízel csúcsmodell azonban nem lett a szívem csücske, sokkal inkább megelégednék egy kevésbé csicsás benzines változattal.
Skoda Yeti teszt: skodálatos
Az ötödik Skoda igazi csodabogár: izgalmas a külseje, parádés a technikája, kényelmes, gyors és vidám. Városi autó, de a könnyű tereptől sem riad vissza. Az ára riasztó, 160 lovas benzinmotorral a fogyasztása is.
A Pilisben vezettük a Skoda Yetit
A Kia Sportage, a Hyundai Tucson, a Nissan Qashqai és a Suzuki Grand Vitara mellé fészkeli be magát az autópiacon a Skoda Yeti, a cseh márka első igazi szabadidőautója. Terepen és városban, országúton és autópályán egyaránt kiemelkedő, az alsó-középkategóriájú limuzinoktól semmiben el nem maradó menettulajdonságai mellett praktikummal, gazdag alap- és extrafelszerelésekkel, valamint új motorokkal is csábítja vásárlóit. Alapára 4,6 millió forint.