Egyenesen 1976-ba repít vissza ez a Starsky és Hutch autó
Szabad szemmel is jól látható összeg ellenében cserélt gazdát ez a sokak számára kellemes emlékeket felidéző amerikai sportkocsi.
Szabad szemmel is jól látható összeg ellenében cserélt gazdát ez a sokak számára kellemes emlékeket felidéző amerikai sportkocsi.
hvg.hu
Az első autókat az ígéretek szerint idén ősszel vehetik át a megrendelők.
hvg.hu
A S-Cross és a Vitara ára is közel félmillió forinttal emelkedik.
hvg.hu
A színtiszta vezetési élményt ezúttal automata váltó és turbófeltöltő sem befolyásolja.
hvg.hu
Ilyen négykarikás sportos luxusautó garantáltan ritkán jön szembe velünk az utakon, és most akár le is csaphatunk erre a példányra.
hvg.hu
A 80-as években nem nagyon létezett ennél sportosabb szedán.
hvg.hu
A három évtizedes kor nem igazán látszik meg az első hazai gyártású Opel Astrán, ami nem csoda, mert eddig kevesebb mint 1000 kilométert hagyott maga mögött. Üléspróbát tettünk a történelmi jelentőségű Astra F-ben, melynek vezetésére Antall József egykoron előre gyakorolt.
Az ős Countach utolsó példánya nem eladó, a Lamborghini gyár tulajdonát képezi.
hvg.hu
Az AvtoVAZ felvarrta a 2014-ben bemutatott kompakt modell ráncait.
hvg.hu
A japán kompaktot egy 90 lóerős szívó benzinmotor mozgatja.
hvg.hu
Az egyszer már elbúcsúzott Aventador a kigyulladt tengerjáró hajó miatt térhet vissza a gyártásba.
hvg.hu
A Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II ára mostanság rakétaként tart az ég felé.
hvg.hu
Teteje egyáltalán nincs ennek az apró közúti rakétának, melyből a 90-es évek végén igen kevés példány készült.
hvg.hu
Ez a szalonállapotú régi Zsiguli egyenesen a 70-es évek elejére repít vissza bennünket.
hvg.hu
A parancsnoki UAZ még a Lada Nivánál is hosszabb életútra tekinthet vissza.
hvg.hu
Ezek az olasz sportkocsik kivételesen nem vörös vagy sárga fényezéssel hódítanak.
hvg.hu
A legendás F1 világbajnok több 10 ezer kilométeren át hajtotta egykoron ezt a roadstert.
hvg.hu
Érkezőben a japán gyártó vérfrissítésen átesett kompakt modellje.
hvg.hu
Alig 550 kilogramm a tömege, 1,1 literes motorja pedig egészen 8500-ig elforgatható.
hvg.hu
A külső megjelenése és az utastere nem változott, ellenben a hajtáslánca teljesen megújult a Vitarának, melynek ára most először karcolja meg a lélektani 10 millió forintos határt. Meghajtottuk a gyengébb, lassabb és kevesebbet fogyasztó új Suzukit.