Továbbra is büntetik az olcsó borokat, de ha megkapjuk a 2024-es olimpiát, a kormány ígéri: tényleg megépíti a háromsávos autópályákat. Az Uber Kolozsváron boldogulna, az Air France vezetése viszont a sztrájk miatt boldogtalan. A Lázár-Orbán csörte árnyékában nevető harmadikká lépett elő Seszták Miklós, de ha Varga Mihályon múlik, eurónk még 2020-ban se lesz. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
Történelmi mélyponton volt a sztrájkolók száma Nagy-Britanniában 2015-ben szerdán ismertetett adatok szerint.
A kínai gazdaság lassul a korábbi viharos növekedési ütemhez képest. Közben elindult a szerkezeti átalakulás is. Egyre kevesebb emberre van szükség a nehéziparban és a bányászatban – egyre többre a szolgáltatási szektorban, továbbá a korszerű technikára, informatikára, elektronikára épülő ágazatokban.
Körülbelül 90 millió euróba kerül az utaskísérők egyhetes sztrájkja az Air France-nak – mondta Frédéric Gagey elnök kedden a France Info hírrádiónak.
Szerdán reggelre két órás munkabeszüntetést hirdetett meg az MKKSZ (Magyar Köztisztviselők, Közalkalmazottak és Közszolgálati Dolgozók Szakszervezete), mert az önkormányzati alkalmazottaknak is életpályamodellt és tisztességes bért követelnek. A mintegy száz önkormányzatban megtartott sztrájkról megérkeztek az első fotók is.
Több magyar szurkoló is lemarad a 18 órakor kezdődő Magyarország-Ausztria Eb-csoportmérkőzésről a bordeaux-i repülőtér dolgozóinak sztrájkja miatt.
Kedd estétől 24 órás sztrájkba kezdenek az olasz vasutasok, emiatt az olasz vasúthálózaton vonatkimaradásokra, késésekre kell számítani, illetve néhány vonat rövidebb útvonalon közlekedhet.
Fizetésemelés kell és csökkenteni kell a túlterhelést - ez tűnik az egyetlen megoldásnak az ellen, hogy több gyárban is munkabeszüntetést hirdessenek a szakszervezetek. Még csak a sztrájkbizottságok szervezése zajlik, de a helyzet egyre aggasztóbb.
A Nagy-Britannia EU-ban maradását szorgalmazó légitársaságok a június 23-ai brit népszavazás után arra fognak összpontosítani, hogy létrehozzanak egy olyan összeurópai légi irányítási rendszert, ami az ismétlődő franciaországi sztrájkok ellenére lehetővé teszi a fennakadásmentes légi közlekedést.
A labdarúgás ünnepének szánt franciaországi Európa-bajnokságon soha nem tapasztalt biztonsági intézkedések lesznek, és a szakszervezetek sztrájkfenyegetései is aggasztják a szervezőket. Magyarország 1972 óta először vesz részt a tornán.
Az Hulala című francia lap azt kifogásolja a francia sztrájkhullámról szóló Index-cikkben, hogy a szociális jogokért harcolókat a neoliberális elvek szerint ítéli meg, miközben szerintük épp a munkajogok megvédése és ezzel a termelékenység erősítése és a kereslet fenntartása az, ami Európán segíthet. Magyarországon nem értik, mit akar a Podemos, a Szíriza, Bernie Sanders – vagy épp az új francia mozgalom, a Nuit debut.
Négynapos részleges sztrájkot kezdtek a metrósok Barcelonában hétfőn, béremelést és a határozott idejű munkaszerződések arányának növelését követelnek a városi közlekedési vállalattól. Belgiumban a vasutasok sztrájkolnak, Vallóniában gyakorlatilag teljesen leálltak a vonatok.
Megkezdték a dél-franciaországi fos-sur-mer-i olajfinomító blokádjának felszámolását a hatóságok, de a munkaügyi szabályok változtatása elleni tiltakozás folytatódni látszik.
Megállapodtak a bérekről a tekintélyes méretű Vas megyei autóipari beszállítónál, a Luk Savariánál, a szakszervezetek is elégedettnek tűnnek.
