Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A Nagy-Britannia EU-ban maradását szorgalmazó légitársaságok a június 23-ai brit népszavazás után arra fognak összpontosítani, hogy létrehozzanak egy olyan összeurópai légi irányítási rendszert, ami az ismétlődő franciaországi sztrájkok ellenére lehetővé teszi a fennakadásmentes légi közlekedést.

Az ír Ryanair, a brit EasyJet, és a Bristish Airways légitársaság, illetve a német Lufthansa csoport vezetői azt kérik majd, hogy a Franciaországgal szomszédos országok légi irányító szolgálatai a franciaországi sztrájkok idejére bővítsék ki tevékenységi területeket, és ezzel akadályozzák meg, hogy a jövőben is járatok ezreit kelljen törölni a francia munkabeszüntetések miatt. A légitársaságok vezetői a The Guardian című lap értesülései szerint júliusban Brüsszelben ismertetik majd javaslatuk részleteit.
A franciaországi sztrájkok a hazai légitársaságok mellett leginkább a brit utasokat érintik, mivel csak Franciaország kikerülésével, túlzsúfolt légtérben repülve érhetik el a kelet- és közép-európai célállomásokat. A végleges megoldást az egységes európai repülési tér létrehozása lenne, de a francia légiirányítók – jövedelmüket féltve – ezen kezdeményezést is ellenzik.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?
A szervezetben 1990 óta töltött be vezető szerepet.