Körbefotóztuk a Ferrarit, amelyért pár napja 4,5 milliárd forintot fizettek
A több mint 50 esztendős versenyautót a Comói-tó partján kaptuk lencsevégre.
#tuning
A Ferrari Enzo japán tervezője megmutatta nekünk egzotikus új szuperautóját
Ken Okuyama már sok mindent letett az asztalra és most előrukkolt egy saját fejlesztésű vadonatúj kocsival – íme a tető nélkül, de gyönyörű nyitott kulisszás kézi váltóval és szívó V8-cal támadó Kode61 Birdcage.
Beugrottunk a Porsche 75. születésnapi bulijára a Comói-tónál, és nem féltünk sokat fotózni
Carrera GT, új 935, 911 GT1 és GT2 RS Clubsport 25, 911 R és Dakar, hogy csak néhányat említsünk a Porsche által a jubileumi rendezvényen felvonultatott régebbi és aktuális nagyágyúkból.
Megnéztük a 300 millió forintos legdrágább BMW-t, az új 3.0 CSL-t, és az ősét is
Testközelből ismerkedtünk meg a bajor gyártó valaha készült legerősebb sorozatgyártású soros 6 hengeres modelljével, és a régi 3.0 CSL bivalyerős versenyváltozatát is lencsevégre kaptuk.
Az Audi tovább feszíti a húrt: még erősebb benzines RS-ek jönnek
A négykarikás német gyártó a jelek szerint még bőven lát fantáziát a belső égésű motorok fejlesztésében.
14 millió forint a már csak 1 literes motorú, gyengébb új Ford Puma ST
500 köbcentiméterrel és 30 lóerővel kevesebbet ad változatlan összegért cserébe az automata váltós új Puma ST.
Leheletfinom tuningot kapott a Skoda Octavia
A teljesítmény nem növekedett, de a kinézet és a futómű kicsit sportosabb lett.
25 éves a VW Polo GTI, limitált szériával ünneplik meg az évfordulót
Jól felszerelt izgalmas modell révén állít emléket a német gyártó a Polo negyed évszázados történetének.
V8 és két turbó: 650 lovas lett a Range Rover Sport
A szupersportos brit divatterepjáró hatalmas, 24 colos kerekeken gördül.
Családot fuvaroz, altat és aztán durván tarkón vág: 29 éves BMW M5 kombit hajtottunk meg
Az igen szerény mennyiségben gyártott 340 lovas E34-es M5 Touring mellett egy jó öreg Z3-at is kipróbáltunk, a habot pedig az Alpina B10 BiTurbo jelentette a tortán. Pofátlanul analóg BMW-k a politikailag abszolút korrekt digitális 2023-ban.
820 lóerős lett az új Mercedes-AMG SL
A két turbóval megfújt V8-as egységben találtak még néhány eddig szunnyadó lóerőt.
Zéró villany: 663 benzines lóerővel támadt fel a legendás AC Cobra
Jókora kompresszoros V8, kézi váltó és hátsókerék-hajtás a vadonatúj roadsterben.
760 lóerő talán már elég lehet az Audi sportkombijában, az RS6-ban
Itt a megoldás azok számára, akik még az RS6 Performance produkciójával sem feltétlenül elégedettek.
Száguldás, Porsche, szerelem: a Dunakanyarban vallattunk 3 izgalmas sportkocsit
A legerősebbnek nem nyitható a teteje, de cserébe 650 lovas, a közepesen potens félig tudja ledobni a tetejét, a leggyengébb pedig a teljesen nyitott tetőt egekig forgatható szívómotorral kombinálja. Két 911-est és egy 718 Spydert fogtunk vallatóra.
Videón a Porsche 911 GT3 RS eszeveszett gyors Nordschleife köre
Mutatjuk, hogy szakavatott kezekben milyen szépen muzsikál a legizgalmasabb 911-es.
Méregdrágán és vészjóslón támad a Brabus tuningolt elektromos Mercedese
A német tuningcég ezúttal kivételen nem a teljesítményt, hanem a hatótávot növelte meg.
520 lóerős lett az Audi családi sportautója, az RS4 kombi
Itt a megoldás azok számára, akik egy kicsit vérszegénynek találják a gyári RS4 Avantot.
Talán a valaha készült legszebb BMW: körbefotóztunk egy 50 éves 3.0 CSL-t
Gyönyörű vonalvezetés, egyedi fényezés, semmi máshoz nem fogható hangulat – mutatunk egy patinásan gyönyörű régi BMW sportkupét.
Győri édes, finom ropogós: meghajtottuk az 5 hengeres Cupra Formentor VZ5-öt
A se íze, se bűze hibridek és ólomnehéz villany SUV-ok által uralt világunkban szinte csodaszámba megy, hogy még létezik 5 hengeres turbós Audi motorral szerelt Cupra. Teszten az igen ritka és sajnos méregdrága Formentor VZ5.