Pár perc alatt elfogyott az összes új 333 lóerős VW Golf
A limitált szériás méregerős Golf R összes példányát elkapkodták a vásárlók kevesebb, mint 10 perc alatt.
#tuning
Finoman sportosabb változatban támad a kis méregzsák VW Polo GTI
Íme a megoldás azok számára, akik egy kicsit menőbb külsővel és jobb vezethetőséggel vérteznék fel a legkisebb GTI-t.
Az őrület határa: 741 lóerős lett a 3 hengeres kicsi Toyota GR Yaris
A háromhengeres turbómotorban a jelek szerint sikerült még találni néhány száz eddig szunnyadó lóerőt.
Íme a magyar kéz által rajzolt új kombi Mercedes E-osztály
Érkezőben a német gyártó középkategóriás szedánjából készített praktikus családi változat.
Érkezőben az új Porsche Panamera
A Panamera várhatóan hasonlóan frissül fel, mint nemrégiben a Cayenne szabadidő-autó.
Olyan ritka kombi Aston Martint kaptunk lencsevégre, ami szinte nem is létezik
Mutatjuk, hogy milyen egy alacsony építése ellenére akár praktikus családi autóként is használható stílusos V12-es járgány.
Testközelből ismerkedtünk meg Rod Stewart méregdrága periszkópos Lamborghinijével
Kevés jobb befektetés létezik mostanság a hírességek egykori szupersportkocsijainál. Vázoljuk, hogy miért.
Tombol a biturbó V8: itt a valaha készült legerősebb Brabus tuning Merci
A Mercedes-AMG GT 63 S E Performance-ból ennél többet valószínűleg már nem nagyon lehet kifacsarni.
Körbefotóztuk a Ferrarit, amelyért pár napja 4,5 milliárd forintot fizettek
A több mint 50 esztendős versenyautót a Comói-tó partján kaptuk lencsevégre.
A Ferrari Enzo japán tervezője megmutatta nekünk egzotikus új szuperautóját
Ken Okuyama már sok mindent letett az asztalra és most előrukkolt egy saját fejlesztésű vadonatúj kocsival – íme a tető nélkül, de gyönyörű nyitott kulisszás kézi váltóval és szívó V8-cal támadó Kode61 Birdcage.
Beugrottunk a Porsche 75. születésnapi bulijára a Comói-tónál, és nem féltünk sokat fotózni
Carrera GT, új 935, 911 GT1 és GT2 RS Clubsport 25, 911 R és Dakar, hogy csak néhányat említsünk a Porsche által a jubileumi rendezvényen felvonultatott régebbi és aktuális nagyágyúkból.
Megnéztük a 300 millió forintos legdrágább BMW-t, az új 3.0 CSL-t, és az ősét is
Testközelből ismerkedtünk meg a bajor gyártó valaha készült legerősebb sorozatgyártású soros 6 hengeres modelljével, és a régi 3.0 CSL bivalyerős versenyváltozatát is lencsevégre kaptuk.
Az Audi tovább feszíti a húrt: még erősebb benzines RS-ek jönnek
A négykarikás német gyártó a jelek szerint még bőven lát fantáziát a belső égésű motorok fejlesztésében.
14 millió forint a már csak 1 literes motorú, gyengébb új Ford Puma ST
500 köbcentiméterrel és 30 lóerővel kevesebbet ad változatlan összegért cserébe az automata váltós új Puma ST.
Leheletfinom tuningot kapott a Skoda Octavia
A teljesítmény nem növekedett, de a kinézet és a futómű kicsit sportosabb lett.
25 éves a VW Polo GTI, limitált szériával ünneplik meg az évfordulót
Jól felszerelt izgalmas modell révén állít emléket a német gyártó a Polo negyed évszázados történetének.
V8 és két turbó: 650 lovas lett a Range Rover Sport
A szupersportos brit divatterepjáró hatalmas, 24 colos kerekeken gördül.
Családot fuvaroz, altat és aztán durván tarkón vág: 29 éves BMW M5 kombit hajtottunk meg
Az igen szerény mennyiségben gyártott 340 lovas E34-es M5 Touring mellett egy jó öreg Z3-at is kipróbáltunk, a habot pedig az Alpina B10 BiTurbo jelentette a tortán. Pofátlanul analóg BMW-k a politikailag abszolút korrekt digitális 2023-ban.
820 lóerős lett az új Mercedes-AMG SL
A két turbóval megfújt V8-as egységben találtak még néhány eddig szunnyadó lóerőt.