Hiába romlott az eredmény, 10 milliárdos osztalék esik ki a Mészáros-féle V-Hídból
A cég bankbetétei egy év alatt 115 milliárdról 66,4 milliárd forintra csökkentek.
#V-Híd
Elhasalt a 10 milliárddal olcsóbb ajánlat: Lázár János minisztériumának adott igazat a Közbeszerzési Döntőbizottság
A Közbeszerzési Döntőbizottság elutasította az A-Híd–Swietelsky-konzorcium jogorvoslatát, így maradhat a Lázár János-féle Építési és Közlekedési Minisztérium döntése a Gubacsi híd tenderében. A legolcsóbb ajánlat azért bukott el, mert a minisztérium szerint az árindoklás nem igazolta kellően a teljes műszaki tartalom fedezetét. A történetben megjelennek a NER főszereplői is.
A választás előtt Mészáros Lőrinc váratlanul szinte teljesen kiürítette a legjövedelmezőbb cégének számláját
Azt nem tudni, hogy milyen jogcímen vette ki a pénzt a cégből, az osztalékfizetés az elmúlt években jóval később történt.
Mészáros Lőrinc 5 milliárd forintért hegeszt a MÁV-nál még három évig
Nagy keretszerződést nyert a MÁV pályakarbantartó leányánál Mészáros Lőrinc cége. Más jelentkező nem volt, a feltételek szigorúak voltak.
Lázár János tárcája panaszvonalat indít a ki nem fizetett alvállalkozóknak
Lázár János minisztériuma azt ígéri, hogy „vasszigorral” vizsgálja ki a panaszokat. Nemrégiben éppen Mészáros Lőrinc cégeivel kapcsolatban merültek fel ilyen vádak.
Kigyulladt Mészáros cégének gépe, nem jár a vonat a Nyíregyháza-Miskolc vonal egy szakaszán
A V-Híd egyik munkagépe gyulladt ki, többszáz méteren sérült a felsővezeték, pótlóbuszok járnak.
Mészáros Lőrinc több tízmilliárd forint extraprofitot talicskázott ki a magyar vasútból
A vasútépítésben az átlagos profitráta 8,5 százalék, de pályafenntartási munkák közel felét bezsebelő V-Híd, és egy, szinte csak a MÁV-nak dolgozó kft. 27-29 százalékot ért el 2020–2024 között. Ha a normál profitrátával dolgoztak volna, mintegy 120 milliárd forinttal több maradt volna a rendszerben.
Mészáros Lőrinc cége vagyonmustrát közölt: csaknem 150 milliárd forint pihen a Talentisnél
A cégnek legalább 25 milliárd forintja van Mészároshoz köthető magántőkealapokban.
A kínaiak miatt kellett sürgősen távoznia Mészáros Lőrinc menedzserének
A Budapest–Belgrád vasútvonal megnyitásának csúszása vezetett oda, hogy a V-Híd Zrt. vezérigazgatója, Sárváry István közös megegyezéssel távozott Mészáros Lőrinc cégétől – értesült a HVG. A kínai kapcsolatokban a kormánynak is van tennivalója.
MBH-igazgatósági posztjától is búcsúzott a napokban leváltott V-Híd-vezér
Sárváry István közös megegyezéssel távozott Mészáros Lőrinc vasútvállalata éléről, majd lemondott bankja igazgatóságban betöltött posztjáról is.
Megint egymásnak ment Karácsony és Vitézy: az egyik „sugárban hány”, a másik „füllentőzik”
Reagált a főpolgármester arra, hogy távozott Mészáros Lőrinc V-Hídjának vezérigazgatója: emlékeztetett, hogy Vitézy Dávidot három évvel ezelőtt együtt fotózták le vele. Vitézy szerint Karácsony csak megsértődött, ezért folytatja a kampányban tapasztalt hazudozást, rágalmazást.
444: Lassan csődbe mennek Mészáros Lőrinc egyik legjövedelmezőbb cégének alvállalkozói, annyit csúsznak a kifizetések
A V-Híd vasúti felújításokon dolgozik, köztük a Budapest–Belgrád-projekten is. A lap szerint nemcsak a kifizetések, de a szerződéskötések is csúsznak, sokszor úgy dolgoznak a munkások, hogy hivatalosan nem is lehetne nekik.
Mészáros Lőrinc vasútépítő cége is döbbenetes nyereséget produkált
2023-hoz képest csökkent ugyan, de így is 39 milliárddal gazdagodott a felcsúti cégtulajdonos.
Másfélszeres áron újította fel Mészáros Lőrinc a bicskei vasútállomást, kitalálja, mi volt az indok?
11 milliárd lett a 6,9-ből, a kormány szerint „a kellően gondos vevő” nem láthatta előre a drágulást.
Új céget alapított Mészáros Lőrinc
Nem aprózták el: egyből 87 tevékenységi kört jegyeztek be.
Utolsó figyelmeztetés: a főváros környékén bárhol megismétlődhet egy olyan vonatbaleset, amilyen a Keletinél történt
Budapest kormányzati büntetése is közrejátszott abban, hogy a Keleti pályaudvarnál kisiklott egy vonat, kis híján nagy szerencsétlenséget okozva. Az infrastruktúra fejlesztésénél épp a vidéki utasok érdekében kellene a fővárosi sínhálózatot modernizálni. A miniszternek csak személyeskedésre futja.
“Tetszettek volna gyorsabban, olcsóbban és jobban dolgozni!” – Lázár János nekiment Mészáros cégének
A miniszter zsarolással vádolja a Déli körvasút megépítésével megbízott kivitelezőt.
Mostantól akár a családi ebéd közben is hitelesíthetik Mészáros Lőrinc vasúti projektjeit
Több olyan vasúti projekt műszaki megfelelőségét is Mészáros Lőrinc veje, Homlok Zsolt frissen megszerzett cége hitelesítette az elmúlt években, amelynek a kivitelezője a felcsúti milliárdos valamelyik vállalata vagy éppen Homlok érdekeltsége volt.
Nem lepte meg a versenytársakat, hogy Mészárosék új fuvarozócéget gründoltak
A vasútipálya-építés után a vasúti fuvarozásba is belefog a V-Híd-csoport, Mészáros Lőrinc egyik legfontosabb tőkehalmozója.