"Spórolós" 50 millió forintos új Mercedes-AMG jött Magyarországra
Megkezdődött a 4 hengeres motorral szerelt hátsókerék-hajtású Mercedes-AMG GT 43 hazai forgalmazása.
#V8
Szentségtörés vagy sem, újult erővel támad a legendás bukólámpás 8-as BMW
Az E31-es BMW-be egy az eredetinél néggyel kevesebb hengert felvonultató, de erősebb V8-as erőforrás került.
782 lóerős biturbó V8 és zöld rendszám, íme a legújabb polgárpukkasztó Bentley
A negyedik generációs Continental GT vadonatúj plugin hibrid hajtásláncot vonultat fel.
Egekig pörgethető biturbó V8-assal rukkolt elő a Lamborghini
Az olasz gyártó bemutatta a Huracán hamarosan érkező utódjának a “szívét”.
Nemcsak suttog, ordít és prüszköl is a legújabb Mercedes G-osztály, meghajtottuk az AMG G 63-at
A nemzetközi menetpróbán nemcsak a szinte teljesen hangtalanul suhanó elektromos G-osztályt, hanem annak 6 hengeres dízel és benzines, illetve biturbó V8-as változatát is vallatóra fogtuk. Teszten a legendás kockaterepjáró legújabb verziói.
Dupla turbóval vált 1000 lóerős szörnyeteggé az új Corvette
Itt a megoldás azok számára, akik a rekorderős szívó V8-cal szerelt Corvette-et sem találják elég izgalmasnak.
Magyarországon a valaha készült leggyorsabb Mercedes-AMG
A Mercedes-AMG GT 63 S E Performance alapára bőven 90 millió forint felett alakul.
BMW ínyenceknek: oxfordzöld színben, V8-as szívvel csábít vásárlásra ez a 25 éves Alpina B10
A finoman sportos külsejű régi 5-ös BMW azoknak való, akik szerint az M5 egy picit már túl sok a jóból.
Szinte filléres luxus: eladó az ománi szultán alig használt régi 7-es BMW-je
Az enyhén megosztó külsejű, abszolút nem drága 745 Li-vel eddig alig több, mint 40 ezer kilométert tettek csak meg.
Kereken 500 lóerő: Magyarországon a legújabb Porsche Cayenne GTS
A Porsche legfrissebb biturbó V8-as sportterepjárója alig több, mint 4 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra.
Ez a 700 lovas benzinpusztító amerikai monstrum picit zárójelbe teszi a klímavédelmet
A hegyomlásnyi méretű pickup 6,2 literes V8-as benzinmotorján a biztonság kedvéért egy jókora kompresszor is helyet kapott.
Mintha nem lenne holnap: már nem árul 707 lóerőnél gyengébb SUV-ot az Aston Martin
Megérkezett a felfrissített Aston Martin DBX707, és ezzel párhuzamosan eltűnt a kínálatból a jelentősen gyengébb alapmodell.
Íme a Mercedes-AMG valaha készült legjobb gyorsulású sportkocsija
A vadonatúj Mercedes-AMG GT 63 S E Performance még az F1 technikát felvonultató szuperlimitált és méregdrága Mercedes-AMG One-nál is jobban gyorsul.
A Föld napján debütált a Porsche legújabb biturbó V8-as SUV-ja
A megújult Porsche Cayenne GTS 4 literes benzinpusztító erőforrása 40 lóerővel erősebb lett.
A legdurvább kocka: 80 millió forint fölé drágult a legújabb V8-as biturbó Mercedes-AMG G 63
A brutálisan erős 4 literes benzinmotor mellé most először 48 V-os lágyhibrid technika került a G 63-as csúcsmodellben.
Luxuskocka: 52 millió forint felett nyit Magyarországon a legújabb Mercedes G-osztály
A ráncfelvarráson átesett G-Klasse legendás G 500-as modellje immár nem V8-as, hanem csak 6 hengeres motort vonultat fel.
Szinte csoda, hogy rá merik szabadítani a közutakra a legőrültebb új Ford Mustangot
A hamarosan Európában is elérhetővé váló Ford Mustang GTD tulajdonképpen nem más, mint egy rendszámozható versenyautó.
A harag istene: meghajtottuk a 100 millió forintért biturbó V8-cal ordító új AMG GT kupét
A Mercedes-AMG GT 63 Coupé egyike azon utolsó teljesen őszinte izomautóknak, melyek hajtásában egyetlen elektronnyi elektromosság sincs. Zárt pályán feszegettük az 585 lóerős legharagosabb új sváb csúcskupé határait.
800 lóerőt ígér a legújabb Mercedes-AMG GT 63 Coupé ordító V8-asa
A jól ismert 4 literes biturbó V8-as benzinmotorban bőven van még erőtartalék.
740 lóerő talán már elég lehet a BMW biturbó V8-as kabriójában
A két turbóval megfújt 4,4 literes V8-as benzinmotorban sikerült találni több mint 100 eddig szunnyadó lóerőt.