BMW ínyenceknek: oxfordzöld színben, V8-as szívvel csábít vásárlásra ez a 25 éves Alpina B10
A finoman sportos külsejű régi 5-ös BMW azoknak való, akik szerint az M5 egy picit már túl sok a jóból.
#V8
Szinte filléres luxus: eladó az ománi szultán alig használt régi 7-es BMW-je
Az enyhén megosztó külsejű, abszolút nem drága 745 Li-vel eddig alig több, mint 40 ezer kilométert tettek csak meg.
Kereken 500 lóerő: Magyarországon a legújabb Porsche Cayenne GTS
A Porsche legfrissebb biturbó V8-as sportterepjárója alig több, mint 4 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra.
Ez a 700 lovas benzinpusztító amerikai monstrum picit zárójelbe teszi a klímavédelmet
A hegyomlásnyi méretű pickup 6,2 literes V8-as benzinmotorján a biztonság kedvéért egy jókora kompresszor is helyet kapott.
Mintha nem lenne holnap: már nem árul 707 lóerőnél gyengébb SUV-ot az Aston Martin
Megérkezett a felfrissített Aston Martin DBX707, és ezzel párhuzamosan eltűnt a kínálatból a jelentősen gyengébb alapmodell.
Íme a Mercedes-AMG valaha készült legjobb gyorsulású sportkocsija
A vadonatúj Mercedes-AMG GT 63 S E Performance még az F1 technikát felvonultató szuperlimitált és méregdrága Mercedes-AMG One-nál is jobban gyorsul.
A Föld napján debütált a Porsche legújabb biturbó V8-as SUV-ja
A megújult Porsche Cayenne GTS 4 literes benzinpusztító erőforrása 40 lóerővel erősebb lett.
A legdurvább kocka: 80 millió forint fölé drágult a legújabb V8-as biturbó Mercedes-AMG G 63
A brutálisan erős 4 literes benzinmotor mellé most először 48 V-os lágyhibrid technika került a G 63-as csúcsmodellben.
Luxuskocka: 52 millió forint felett nyit Magyarországon a legújabb Mercedes G-osztály
A ráncfelvarráson átesett G-Klasse legendás G 500-as modellje immár nem V8-as, hanem csak 6 hengeres motort vonultat fel.
Szinte csoda, hogy rá merik szabadítani a közutakra a legőrültebb új Ford Mustangot
A hamarosan Európában is elérhetővé váló Ford Mustang GTD tulajdonképpen nem más, mint egy rendszámozható versenyautó.
A harag istene: meghajtottuk a 100 millió forintért biturbó V8-cal ordító új AMG GT kupét
A Mercedes-AMG GT 63 Coupé egyike azon utolsó teljesen őszinte izomautóknak, melyek hajtásában egyetlen elektronnyi elektromosság sincs. Zárt pályán feszegettük az 585 lóerős legharagosabb új sváb csúcskupé határait.
800 lóerőt ígér a legújabb Mercedes-AMG GT 63 Coupé ordító V8-asa
A jól ismert 4 literes biturbó V8-as benzinmotorban bőven van még erőtartalék.
740 lóerő talán már elég lehet a BMW biturbó V8-as kabriójában
A két turbóval megfújt 4,4 literes V8-as benzinmotorban sikerült találni több mint 100 eddig szunnyadó lóerőt.
Igazi olasz poszterautó a 70-es évekből: új gazdára vár egy vörös De Tomaso Mangusta
A szuperalacsony építésű olasz sportkocsi hátsó kerekeit egy jókora V8-as benzinpusztító hajtja.
A Land Rover nem óvatoskodik: bitangerős biturbó V8-at kap a Defender
Érkezőben a valaha készült legerősebb Land Rover Defender, melynek V8-as szíve BMW eredetű.
Bekövetkezett: már a biturbó V8-as új Mercedes-AMG G 63 kockaterepjáró is hibrid lett
A megújult G-osztályból már egyedül a G 63-as csúcsmodellben található echte V8-as erőforrás.
751 lóerő, biturbó V8 és zöld rendszám: polgárpukkasztó új BMW érkezett
A plugin hibrid hajtásláncú BMW XM már alaphelyzetben sem nevezhető szerény SUV-nak, hát még ebben az új kivitelében.
930 lóerős biturbó V8-cal és zöld rendszámmal sokkol az új Brabus Mercedes S-osztály
Itt a megoldás azok számára, akik a Mercedes-AMG S 63 E Performance-t esetleg egy picit unalmasnak találják.
Így zúznak és repkednek a 2000 lóerős V8-as amerikai szörnyetegek Budapesten – videó
Mutatjuk, hogy milyen pusztítást végeznek az akár több méter magasra felpattanó 9,4 literes kompresszoros V8-as amerikai Hot Wheels Monster Truckok.
Viszlát V8! 612 lovas hibridként debütált az új Mercedes-AMG E-osztály csúcsmodell
A 8 hengeres erőforrástól kényszerűen búcsút kell vennünk, viszont ma már tulajdonképpen az is jó hír, hogy a zászlóshajó AMG E-Klassék nem 4 hengeresek.