Nem adja fel a multi üzletláncok megregulázási tervét a kormány: bár megbukott vasárnap boltzár "projekt", a jelek szerint törvény készülhet egy újabb, ismét csak a kis boltokat jobb helyzetbe hozni akaró elképzelés. De Varga Mihály ennek nem örül - írja a Népszabadság.
Új lökést akar adni a gazdaságnak, ezért egy összetett intézkedéssorozaton dolgozik a szaktárca.
A második negyedévben a vártnál jobban nőtt a nemzeti össztermék, de ahhoz, hogy a kormány idei célja teljesüljön, az év második felében még ennél is sokkal jobb eredményekre lesz szükség.
Továbbra is büntetik az olcsó borokat, de ha megkapjuk a 2024-es olimpiát, a kormány ígéri: tényleg megépíti a háromsávos autópályákat. Az Uber Kolozsváron boldogulna, az Air France vezetése viszont a sztrájk miatt boldogtalan. A Lázár-Orbán csörte árnyékában nevető harmadikká lépett elő Seszták Miklós, de ha Varga Mihályon múlik, eurónk még 2020-ban se lesz. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
Nem lépünk be az euró előszobájába jövőre, pedig megtehetnénk.
A miniszterelnök nem először próbálja a mostanihoz hasonló szellemben átszervezni a kormányát, de az eddigi kísérletek kudarcot vallottak.
Ősztől ritkábban ülésezhet a kormány – mondta Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter a Figyelőnek.
Elkészültek az új pihenőpark látványtervei, és a héten megkezdődnek a mélygarázs építését előkészítő munkák is – mondta a Millenáris Park bővítésének legújabb fejleményeiről Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter.
A kormány körülbelül százmillió forintos támogatásának köszönhetően újul meg az óbudai Árpád Gimnázium. Több száz ajtót és ablakot cserélnek ki tanévkezdésre.
Egy nap, öt hír, amiről mindenki beszél: Újabb és újabb merényletek történnek Németországban; kiderítettük, hogyan garantálja az állam a hasznot a neki kedves nagyvállalkozónak az onlinepénztárgép-bizniszben; sikerült tisztázni az euróbevezetés meglévő és hiányzó feltételeit; máris bejelentkezett az országból kiutált Uber utódja; az orosz úszók közül hetet tiltottak el Riótól doppingügyek miatt.
A maastrichti feltételek teljesíthetők ugyan, de az uniós jog- és normarendtől egyre távolabb kerül a magyar gazdaság. Ha Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter valóban úgy látja, hogy Magyarország 2020-ban beléphet az euróövezetbe, akkor vissza kell kormányoznia a gazdaságpolitikát az uniós útra.
Miután kinyírták az Ubert, vajon mit fognak csinálni az Uber-sofőrök? Varga Mihály szerint 2020-ra már itt is a magyar euró, akkora a munkaerőhiány, hogy egyre több helyen dolgoztatnak diákokkal. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
Egy nap, öt hír - amiről ma este beszélnek: a kormányfő ismét nagyelőadásra készül Tusnádfürdőn; közben idehaza már kettéosztotta kormányát; jogsértéseket találtak egy alapítványi iskolában; megmutatjuk, miért nem győzünk a parlagfű ellen; Uber-autóba ültünk, így búcsúztunk tőlük. És persze itt van a heti kvíz is.
A korábbi sajtóhíreknek megfelelően Orbán Viktor valóban Lázár Jánost és Varga Mihályt nevezi ki a most létrehozott stratégiai és gazdasági kabinet élére.
A Nemzetgazdasági Minisztérium csütörtökön teszi közzé az államháztartás központi alrendszerének idei január-júniusi részletes adatait.
Lázár János szerint nagyon melege lehetett valakinek a Heti Válasznál, amikor a mai címlapsztorit megírta.
Elképesztő kormányzati fogatókönyvvel állt elő a Heti Válasz, amely szerint elképzelhető, hogy Varga Mihály vagy Lázár János lesz a miniszterelnök 2018-tól. Ha már közülük kellene választania, ön melyikre voksol?
A két új kabinetvezető egyike, Varga Mihály vagy Lázár János lehet a kormányfő, ha a Fidesz koalícióra kényszerül 2018-ban - állította első látásra politikai sci-finek is beillő írásában a Heti Válasz. A lap szerint az A terv nem ez, de az időközi választási bukások azt jelzik, nincs garancia az abszolút többség megtartására.
Húsz hónapos magyarországi "karrierje" alatt gyakorlatilag az indulástól folyamatos háborúban volt kénytelen működni az Uber. A taxis szakma ütött először, aztán szép sorjában beállt a verőlegények közé az adóhivatal, a BKK, a rendőrség és a kormány is. Ki is nyiffantották a világ egyik legismertebb startupját, lehet tovább dagonyázni. Persze az Uber-sofőrök sem szentek, az ellenőrzések során jópáran megbuktak közülük adóügyi hiányosságok miatt.
