Az egyik legnagyobb háttérintézmény építése a Magyar Nemzet szerint akár egyéves csúszásban is lehet. A Szépművészeti Múzeum azt ígérte: tartják a határidőt. A Városliget Zrt. szintén azt állítja, már idén elkezdődik a beköltözés.
Új helyszínt kell keresni Magyarország leglátogatottabb köztéri tárlatának. A Liget Projekt miatt kell költöznie.
A tervek szerint idén oda is visznek távhőt, ahol még nem elérhető. Készülnek az új városligeti intézmények és az operaház új kőbányai próbacentrumának hőellátására is.
Egyszerű érdeklődésnek indult: kérdéseket küldtünk a Miniszterelnökségre az UNESCO magyarországi látogatásával kapcsolatban, sértett és kioktató választ kaptunk irreleváns információkkal. Ami egyre utalhat: nem állnak jól a kormány tárgyalásai a különböző fejlesztések terén.
A Városliget Zrt. vezérigazgatója azt mondta az épülő restaurálási és raktározási központról: Londonig kell elmenni, hogy ilyen háttérintézményt találjunk.
Az M3-as bevezetőjét is át kell majd építeni, a Kós Károly sétányt pedig lezárják az autók elől.
A ligetvédők szerint a Városliget Zrt. nem indíthatja meg az új Néprajzi Múzeum építési munkálatait, mert megtámadták az építési engedélyt. A beruházó erről nem tud, és állítja, már építkezik is.
Jöttek a Ligetvédők, és egyelőre megakadályozták több fa átültetését, amit a sportpályák építése miatt végeztek volna.
Apróbb változtatásokat kellene átvezetni a Városliget beépítését szabályozó dokumentumban, de az erről tartott közmeghallgatás legfőbb tanulsága az volt, hogy egy ilyen jellegű fejlesztésnél a koncepció kidolgozása előtt is érdemes megkérdezni az embereket – mert utána már leginkább a tűzoltás marad.
Elindultak a Liget-projekt szimpatikus fejlesztései, azonban megint a favágás az, ami először feltűnik a ligeti munkavégzésből.
Csaknem 3 milliárd forintból újítják fel az Olof Palme Házat: új főbejáratot kap és a homlokzat hiányzó elemeit is pótolják. Kiállítóhelyet és kávéházat alakítanak ki az épületben 14 hónap alatt.
Az eredetileg tervezettnél is nagyobb lesz a Fővárosi Színház – olvasható a Magyar Nemzet pénteki számában. Emiatt természetesen többe is kerül az „európai színvonalú” intézmény.
Bardóczi Sándor tájépítész összerakta, ami összetartozik: ha eladó egy üresen álló, nehezen hasznosítható épület Budapesten, a kormány pedig egy ugyanakkorát akar építeni egy közparkba, miért nem találnak egymásra a felek? Mindenki jól járna, kivéve a kormányközeli beruházók.
Az Épkar Zrt. vitte el a többmilliárdos megbízást.
Kedden megkezdődnek az első építkezések a Városligetben, az elvben mindenkinek szimpatikus munkálatok a ligetvédőknél – nem először – kiverték a biztosítékot.
A bontások után most már tényleg megindulnak az építések a Ligetben, és az első, leghamarabb megvalósuló projekteket nehéz ellenezni – a Vakok Kertje rekonstrukciója, a kutyások "játszótere" vagy az iskolák által használt sportpálya népszerű fejlesztés lesz. De beindulnak a nagyobb projektek első munkálatai is – itt már lehet számítani tiltakozásokra. A Városliget Zrt.-nél jártunk.
Jövő héten kezdődnek a Városliget parkrekonstrukciós munkálatai;
A Városligetben bontást végző cég állítja, a bontó alvállalkozók megkapták a szükséges védőfelszerelést, amikor erőgépekkel nekiestek az épület kötött azbesztet tartalmazó csöveinek. A videófelvételek tanúsága szerint viszont láthatósági mellényen kívül mást nem nagyon hordtak az akár azbesztporban is bővelkedő bontási helyszínen.
Új fizetős parkolási övezetet jelölt ki a Fővárosi Közgyűlés Újpesten, mert a szomszédos kerületből „átjártak” az ingyenes parkolókba. A Városliget viszont ismét ingyenes lesz.
