Szinte új autóként keresi gazdáját egy sebességrekorder, 29 éves Jaguar
Ezzel a 90-es évekbeli szupersportkocsival nem jelent különösebb nehézséget bőven 300 km/h felett száguldani.
Ezzel a 90-es évekbeli szupersportkocsival nem jelent különösebb nehézséget bőven 300 km/h felett száguldani.
hvg.hu
Két bajor sportkocsi azokból az időkből, amikor még messze nem a digitális hókusz-pókusz és a CO2 minimalizálás, hanem a színtiszta vezetési élmény, és nem mellesleg a gyönyörű külső volt fókuszban. Teszten az M5 motoros szuperritka Z8 és az igazi időgép, karbis 3.0 CS.
A most állítólag eladósorba került különleges stuttgarti sportkocsi 1956-ban látta meg a napvilágot.
hvg.hu
A balatoni Concours d'Elegance-t érdemes élőben megnézni, de ha esetleg nem tud leugrani a Balatonra, akkor tekintse meg a rendezvény második napjának elején készített fotóinkat.
Nem csak a Balaton partján közszemlére tett autókat néztük meg a Balatonfüred Concours d'Elegance első napján, hanem a rejtett kincseket felvonultató garázsba is bekukkantottunk.
Akinek az ereiben csak egy kevéske benzin is folyik, annak a hétvégén érdemes elugrania Balatonfüredre.
Mutatjuk a Kincsem Parkban megrendezett tavaszi gasztronómiai fesztivál érdekesebb járgányait.
Az ikonikus francia kisautó ezen példányával eddig kevesebb, mint 2 ezer kilométert tettek meg.
hvg.hu
A patinás luxusautó felújítására nemrégiben több mint 25 millió forintot költöttek.
hvg.hu
A kevesebb, mint 50 ezer kilométert futott NDK kisautó élete során végig egy magyar család tulajdonában volt.
hvg.hu
Szabad szemmel is jól látható összeg ellenében cserélt gazdát ez a sokak számára kellemes emlékeket felidéző amerikai sportkocsi.
hvg.hu
Ebből a gyönyörű olasz sportkocsiból még a gyakorinak nagy jó indulattal sem nevezhető F40-nél is sokkal kevesebb példány készült.
hvg.hu
Ebből a remek terepjáróképességű Kacsából alig néhány száz példány hagyta el a gyártósort.
hvg.hu
A 80-as években nem nagyon létezett ennél sportosabb szedán.
hvg.hu
A három évtizedes kor nem igazán látszik meg az első hazai gyártású Opel Astrán, ami nem csoda, mert eddig kevesebb mint 1000 kilométert hagyott maga mögött. Üléspróbát tettünk a történelmi jelentőségű Astra F-ben, melynek vezetésére Antall József egykoron előre gyakorolt.
Amerikai vezetők igyekeznek a segítség más módjai felé terelni az amerikaiakat.
MTI
Az ős Countach utolsó példánya nem eladó, a Lamborghini gyár tulajdonát képezi.
hvg.hu
Ez a Martini tematikájú versenyautó egyenesen a 90-es évek elejére repít vissza bennünket.
hvg.hu
A Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II ára mostanság rakétaként tart az ég felé.
hvg.hu
Ez a szalonállapotú régi Zsiguli egyenesen a 70-es évek elejére repít vissza bennünket.
hvg.hu