Az első tervekben további vonalak „szüneteltetése” is szerepel. A szakszervezetekkel folytatott fúziós egyeztetések még nagyon az elején járnak. Vasútstratégia ősszel lesz, a fúzió elvileg 2025 elején zárul.
A MÁV alapította, abból vált előbb egy, majd számtalan apróbb külön céggé a hazai autóbuszos személyszállítás megkérdőjelezhetetlen főszereplője, hogy aztán a sok kis Volán újra összeolvadva az év végéig visszatérjen anyja kebelére. Úgy tűnik, 55 év után elbúcsúzhatunk az ikonikussá vált Volán névtől és a csigás logótól is. A Fortepan képein a történet.
Immár hivatalos: egyesíti a MÁV-START-ot és a Volánbuszt az építési és közlekedési miniszter. A Volán elveszíti önállóságát és a nevét is.
A Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet szeptemberben mérlegeli, hogy szervezzen-e egy 800-1000 fős demonstrációt.
A rekorder graffitisen 2,4 millió forintot próbál behajtani a MÁV, de az is tízmillió tétel, amikor kábeleket lopnak ki a vonatból, rágót tömködnek az USB-csatlakozókba, vagy épp üzemanyagot próbálnak lopni a buszból.
Egyre több óvodás csoport és iskolai osztály indul útnak, ezért a vasúttársaság a napokban kampányt indít, hogy felhívja a pedagógusok, az utazásszervezők és a szülők figyelmét az előzetes regisztrációra.
Hétfőn is folytatódik a volánosok vasárnap kezdődött munkabeszüntetése: ma sokkal több, mintegy 19 ezer járat maradhat ki a sztrájk miatt országszerte. Érdemes tájékozódni, mielőtt útnak indulunk.
Érdemes alaposan tájékozódni, mielőtt valaki útnak indul.
A felek megállapodása szerint még januárban folytatódnak a tárgyalások.
Más-más attitűddel, de egyszerre lett kihívója Karácsony Gergely főpolgármesternek Lázár János és Vitézy Dávid. Bár utóbbi még nem jelentette be, hogy az LMP jelöltjeként ringbe száll-e a városvezetői posztért, máris megindult a kombinálás, kinek okozhatna ezzel nagyobb károkat. Lázár eközben a bérleteket használja gyújtósnak Karácsony ellen.
Nagy segítség ez a BudaPart beruházóinak a pangó fővárosi irodapiacon.
Lázár János építésügyi miniszter felelősségét hangoztatja a volt államtitkár a bérlettel kapcsolatos újabb fordulat után.
A társaság arra kéri az utasokat, hogy indulás előtt tájékozódjanak a menetrendi változásokról és elővételben váltsák meg menetjegyüket.
A szakszervezet ettől függetlenül eredményesnek tartja a vasárnapi munkabeszüntetést.
A főváros a kormánnyal kötött megállapodása alapján most havi 548 millió forinttal járul hozzá az agglomerációs közösségi közlekedési finanszírozásához.
A beszámolók szerint a buszon üvöltött a zene és villództak a fények, miközben a Pécs és Dombóvár közötti távon szállította az utasokat.
Szombat hajnalban elkelt a kétszázezredik darab is a MÁV-Volán-csoport új bérleteiből.
A Volán után az állami vasutak irányítását is megváltoztatta az építési és közlekedési miniszter.
Az IC-khez a leginkább kihasznált idősávokban lehetőség szerint egy-két kocsival többet kapcsol majd a MÁV.
Tavaly mintegy 699 millióan utaztak a MÁV-Volán-csoporttal, amely készített egy összeállítást az utasokról.
