Átlépte a 35 ezret a zöld rendszámos autók száma itthon
Hatvan százalékkal több ilyen autó van forgalomban, mint egy évvel ezelőtt.
Hatvan százalékkal több ilyen autó van forgalomban, mint egy évvel ezelőtt.
hvg.hu
Az ígéretek arról szólnak, hogy a benzinmotor hiánya ellenére ez is egy igazi, hamisítatlan AMG modell maradt.
Magyar szürkeállomány is akad a hidrogénnel tankolható üzemanyagcellás X5-ös mögött, avagy élet a mostanság mindent elárasztó normál villanyautókon túl.
A Mercedes-Maybach első villanyautója várhatóan 2023-tól lesz kapható.
Megérkezett az EQS eggyel kisebb méretű testvérmodellje, a vadonatúj EQE.
Még szoknunk kell, hogy a kocsi hátulján egy méretes elektromos csatlakozóaljzat található a GT 63 S típusjelzés alatt.
Némileg szabadidő-autós formával érkezett meg a francia márka teljesen villanyhajtású, kompakt autója.
hvg.hu
A praktikus családi autók között jegyzett típus plugin hibrid változata csak hajszálnyit lett sportosabb.
hvg.hu
Legolcsóbban 16,7 millió forint ellenében lehet új X3-as szabadidő-autónk.
hvg.hu
Ha már a hűtésből nem veszi ki aktívan a részét, felár ellenében legalább világít az Enyaq egyedi hűtőrácsa.
hvg.hu
Három év múlva már csak és kizárólag villanyautók érkeznek majd a DS-től.
hvg.hu
Amilyen kompakt, olyan hatalmasat lép a Volvo első igazi elektromos autója. Kipróbáltuk a korábban Év Autója címet bezsebelt XC40 két villanymotorral meghajtott legfrissebb, zöld rendszámos változatát.
A Genesis GV60 egy tisztán elektromos hajtásláncú, kupésra faragott szabadidő-autó.
hvg.hu
Megérkezett hazánkba a WLTP-norma szerint legalacsonyabb fogyasztású új S-Klasse.
hvg.hu
Sokféle adó fizetése alól is ugyanúgy mentesülnek a környezetkímélő besorolást megszerző motorosok, mint a villanyautósok.
hvg.hu
A Toyota luxusmárkájának kompakt modellje kétféle hibrid hajtáslánccal rendelhető.
hvg.hu
A hatodik generációs modell modell most először érhető el plugin hibrid hajtáslánccal.
hvg.hu
A Bentley Motors, a Volkswagen-csoport 102 éves, ultraluxus autógyártója bemutatta legújabb hibrid modelljét.
hvg.hu
Kipróbáltuk, hogy milyen a gyakorlatban az egyedi orgánumú V8 helyett hangtalan villanymotorral szerelt Mustang Mach-E, melynek aktuális csúcsmodellje több mint 350 lóerővel passzíroz bele az ülésekbe.
Az újdonság várhatóan a Volkswagen ID.3 kategóriájában áll majd rajtvonalhoz.
hvg.hu