A tenderkiírást várhatóan a jövő héten véglegesítik, majd véleményezésre megküldik a kormánynak, amelynek 20 napja van kifogásolásra – mondta Gulyás László, a BKV DBR Metró projektigazgatója. Ezután a Közbeszerzési Értesítőben megjelenik az alagútfúrás ajánlatkérési tendere. Az előminősítést követően az öt legjobbat kiválasztják és tőlük kérnek árajánlatot.



A tervek szerint a jövő év nyarán szerződést köthetnek az alagútfúrást végző céggel, amely várhatóan opciós lehetőséget kap a Baross tér és Bosnyák tér közötti második szakaszra is.



Az alagút-fúrópajzs metróállomás méretű indítóaknájának Etele téri kiépítése a jövő év végéig befejeződhet. Ezt követően még az év végén vagy a következő év elején megkezdődhet az alagút fúrása, amely a kiegészítő munkákkal együtt három évig tart majd.



Idén még további tendereket is kiírnak, köztük a járműbeszerzésre szólót. A 4-es metró első szakaszára 62, a második szakasszal együtt összesen 92 szerelvényt vesznek.

(MTI)