Ahogy Pichler Ferenc, a tárca sajtófőnöke elmondta: a törvény normaszövege jelenleg szakmai egyeztetés stádiumában van, így még jelentősen átalakulhat, ám az valószínű, hogy a fizetést a határállomásokon kell majd teljesíteni.
   
A díjfizetés mértékéről még folyik a vita, ám vélhetően elsősorban a jármű súlyától függ majd, s lehetséges, hogy a motor szennyezőanyag kibocsátásának mértéke is befolyásolja az összeg nagyságát.
   
A sajtófőnök elmondta: már elkészült az a szakértői tanulmány is, ami az uniós irányelvekkel hozza összhangba a magyar törvénytervezetet.
   
Pichler Ferenc kiemelte, hogy az előterjesztés képlékenysége miatt többfajta számítást is végeztek a külföldi járművek után várható úthasználati díjról. Hozzátette: a tárca több tíz milliárd forint bevétellel számol.
   
A sajtófőnök emlékeztetett arra, hogy jelenleg a külföldi nehézgépjárműveknek, autóbuszoknak és személygépkocsiknak csak a fizetős autópályákon kell használati díjat fizetni, így ha a sztrádákat az alsóbbrendű utakon elkerülik, azokban maradandó károkat okoznak. Ráadásul több településen zaj- és károsanyag szennyezésükkel elviselhetetlenné teszik a lakók életét.