EUDR: szinte mindenkit érint, mégis csak kevesen készültek fel rá
A nagyvállalatoknak ez év végétől, a kis- és középvállalkozásoknak 2026 júliusától kell eleget tenniük az előírásoknak.
A napilap vezető anyagában számol be az 520 millió euróra becsült, Vaja-Csengersima-Pete-Szatmárnémeti-Nagybánya nyomvonalon haladó autópálya építésének tervéről. Calin Popescu Tariceanu miniszterelnök legutóbbi magyarországi látogatásán felvetetette magyar kollégájának ezt az elképzelést, mert a romániai autópálya megépítése kulcsfontosságú a Budapestet az ukrajnai Odesszával összekötő európai közlekedési folyosó miatt - állítja a román lap.
"A román és a magyar félnek egyaránt fontos a terv, mivel a korszerű út egyrészt fellendítheti Románia északi régióját, másrészt növelné a magyar M3-as autópálya forgalmát is" - idézi a lap Cristian Anghelt, a tervezett út által érintett Nagybánya polgármesterét.
Az újság részleteket is közölt egy, a közlekedési minisztérium főigazgatói tisztségére javasolt szakember tanulmányából, amely már a kormányfőhöz is eljutott.
Jelenleg csak a Budapest-Vaja között lévő M3-as autópálya része az európai úthálózatnak. A tanulmány szerint a Vaja és Nagybánya közötti autópálya hossza eléri a 130 kilométert, ebből 55 kilométer magyar területen, 75 kilométer pedig Romániában épülne meg.
