Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter valamint a Mecsek Autópálya Konzorcium Zrt. képviselője 2007. november 21-én Budapesten aláírta az M6-os autópálya Szekszárd-Bóly és az M60-as Bóly-Pécs közötti mintegy 70 kilométeres szakaszok megépítésére, üzemeltetésére, felújítására, fenntartására és finanszírozására vonatkozó szerződést - közölte a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) pénteken.
A köz- és a magánszféra partnersége keretében (PPP) megvalósuló projekt végleges nettó jelenértéke 266,1 milliárd forint, ami 700 millió forinttal kedvezőbb a szeptember végén benyújtott végleges ajánlatnál.
A GKM közölte, ezzel az M6-os harmadik fázisának koncesszióba adására irányuló közbeszerzési eljárás - az előzetes terveknek megfelelően - az év vége előtt lezárult, a munkálatok még 2007 végén megkezdhetők, az építkezés a szerződésnek megfelelően 2010 tavaszán fejeződik be.
A PPP konstrukcióban a magánszféra oldaláról részt vesz a Strabag AG, a Colas S.A., a Bouygues Travaux Publics S.A., a Jonh Laing Infrastructures Limited angol befektetési alap, amelynek az első közép-kelet európai PPP befektetése illetve az Intertoll-Europe Zrt. alkotta konzorcium.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?