Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
Az idei elismerést a projekt az Európa-Közel-Kelet-Afrika (EMEA) régióban kapta – közölte a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium. A díjat részint azzal érdemelte ki, hogy rekordidőn – a részvételi felhívás megjelenésétől számított hét és fél hónapon – belül sor került a szerződéskötésre és a pénzügyi zárásra.
Ez az első olyan PPP-projekt, amelynél az új közbeszerzési törvényt alkalmazni kellett, és a nemzetközi résztvevőket felvonultató projekt végeredményeképpen létrejövő szerződést sikerült magyar nyelven megkötni.
A gazdasági és közlekedési miniszter 2007. november 21-én írta alá az M6 Szekszárd-Bóly és az M60-as Bóly-Pécs közötti összesen 79 kilométeres autópálya-szakaszoknak a köz- és a magánszféra partnersége (PPP) keretében megvalósuló megépítésére, üzemeltetésére, felújítására, fenntartására és finanszírozására vonatkozó szerződést a Mecsek Autópálya Konzorcium Zrt.-vel.
A projekt végleges nettó jelenértéke 266,1 milliárd forint lett, ami 700 millió forinttal kedvezőbb a szeptember végén benyújtott végleges ajánlatnál. A program folytatásaként 2007. december 19-én kiírták az M6-os autópálya II. fázisának (Dunaújváros-Szekszárd útszakasz) tervezésére, építésére, felújítására, üzemeltetésére, fenntartására és e tevékenységek finanszírozására vonatkozó koncessziós jog nyújtására irányuló közbeszerzési eljárást. A gazdasági tárca a részvételi jelentkezéseket február 4-ig, a három kiválasztott jelentkező ajánlatait pedig április 14-ig várja. A 2008 júliusában megkötendő szerződést követően megépülő autópálya-szakaszt a GKM tervei szerint a III. fázissal együtt, 2010 tavaszán adják át. Ha befejeződik, ez lesz a legnagyobb magyarországi PPP-projekt.
